d1を:上海-成都、四川航空上海17:50 - 20:30、成都、成都双流空港のうち。 5個パック720チケットの場合は、倍のに対してCtrip投票を経てフライトの数を設定することができます。 21時あそこに四川航空の飛行機のグループの成都は昨年、4.5 650元倍、チケットエージェントの点を通過して再生するに設定します。 地元の航空会社として、航空、四川航空示さ座って提案、私はより多くの時間は、サービス暖かいと思う。
空港の入り口Minshan、10元/人には、空港バスに乗車。 限り、フライトは、非常に便利な空港バスがとして。 Minshan 21時の詳細については。 人力車寺マーキスストリート、ホリーのホテルを探すのに8元通行の通りを見てみましょう。 ホリー寺マーキスユースホステルの反対されていませんし、西へ徒歩約2分かかります。 として、故宮のマーキス通りに面したドアのホリーユースホステル閉じられると、小さなドアの端まで通りに来ることがあります。
また、成都では、最近の会議の結果、観光シーズンの値は、標準的な部屋で、事前に予約されている、100元/ 1泊Kandao 90タイトなご宿泊いただけます。 後方にミスふみたおすフロント、と主張し、100元が、2階の人の予納がないと語った1階に? バーベキュー、2元、加えて、1元料理、スパイシーな香り焼きたてを食べるには、より一般的な自分の荷物は、通り側の店に行くをレイアウトする。 戻るスリープ状態に。
をD2:成都-黄龍ツアー九黄空港。 早ければ5として立ち上げ、午前5時半で、九黄空港への早い便に乗るに家を出る。
長期一般的に九寨溝への距離バスに乗るよりは、新しい南門と茶店子で約10時間の詳細なスケジュールを歩いて行くバスが旅客輸送に関連する見られることができます。
私が離れるので、航空機の選択。 観光シーズンといくつかの便として、成都-九寨溝の航空券は非常にタイト。 四川航空では、中国国際航空、中国東方航空。 完全な価格でチケットを410元、その割引を受けることができないようだ。 8時一般的な、非常に最初のフライトでは、しかし、午前しばしば残業航空機、あそこに中国国際航空の23時の便動作するようにしている。 私は、追加便、7ポイントをオフに起工されることがあります。 経済、不本意ながら、四川航空ホットライン:028でファーストクラスの620を買った- 88888888事前に予約すると、リモートすることができます出口のチケットは完売。 私は上海での投票をすることでした。
ので、私は怠け者午前、後に、彼は5:30に失敗したファーストクラスのMinshan空港バス発行の左に立ち上げ、一度だけ、再び空港への豪華なゲーム。 成都のタクシー5元/ 1キロ、1.8元/キロ、これは安くはないが続きます始めた。 ホリーのホステルは、空港から50元からカウンタを、提供できるようにする必要があります。
客室乗務員は数分コーヒーの副作用がありませんでしたが、航空機の着陸を始めた。 日照金山に次の比類のない豪華な。 航空機については午前7時45分9黄色の空港では、主将の経験が多く、安心できる範囲上陸した。 空港、媒体のような小さなされ、バスの駅の大きさ。 黄龍は、空港バスのチケットは、22元/一人のホールに買った。 ドア車。 すぐに空港へはわずかナビゲーション、空港バスまで、午前8時00分ほどの黄を開始する標準化され、今も変わらない。
午前9時30分ついにマルチ黄に達する山道を1時間半、以上の40キロ。 チケット110 1泊/ 1名様。 飲み物は、通常コーラの高価されていません/オレンジジュース3元、水、1本2元。 以上は、過去10時に黄龍に登るには、動作しない、物理的に、最大の歓迎プールから200元片道黄龍寺に、また観光スポットのセクション運賃を押すことができます極点に座ることができます。
上海で最初の医療を格納する前に、Nuodikangカプセル、29元/キロ、ロディオラ、33元/キロを買った。 1週間前に撮影を開始します。 いずれの場合も、約3500の黄高度に直接、ピークにわずかな頭痛の種であり、後に上記のひどい頭痛で、パートナーと一緒に旅行しながら、中年の男性高齢者の場合、次の黄鼻血。 準備は、道路の心配のない存在。
山下枕などとしてだけでなく、缶詰の酸素バッグを借りている。 多くの人々の使用を借りたり、独自の意思決定が必要です。
ヒル次官補は、レストラン、赤粥椀5元、ホットしています。 バブルのお湯、2元。 焼きソーセージ、10元/ルート。
黄一般的に簡単にお楽しみ4-5時間が必要です。
黄ヤード管理では、無料でパッケージを送信することができます。 周辺の午後5時30分、またはようがないの後の九寨溝には、空港バスよりも。 22 +45 = 67元/人(黄- Chuanzhusi -九寨溝口)、Chuanzhusiにあり、空港の入り口の道路は、空港から(約17キロ)を停止して、直接九寨溝口へと向かった。 フル4時間ほど。 また、私は九寨溝、約250人かそこらにしてください。チャーターすることができますかどうかではなく、お車がKanjia。
黄龍-九寨溝の事故は、道路上で、私たちのバスが道路脇に止め、空港、乗組員は、対処することは困難です経験の浅い起こった。 空港バス(チャーター旅行代理店)の後、私たちは他の初期よりも、九寨溝に行くより多くのスペースがあります。
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d3は:ツアー九寨溝。 された遅延だけ8:30溝に。 九寨溝7:00、溝に7時のチケット。 内部は、人が電車の中で最大のキューイングがたくさん。 車、バスやCMBの2種類があります。 中国とパキスタンは、主に旅行チームに含まれている。 それは、車両の前面にクリアされますが、その最初の長いの順序は、次の日にチケットを保存して行くには海、Zaiwangホイ泳いで意図していた。 しかし、盆栽のビーチには、ツリーを後に我々のクルマの溝は、駐車場の最初の1つのものだった。 すべての動揺計画の場合は我々だけでツアーグループに続いて、ツリーとのツアーを始めたの溝のアトラクションです。
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著者:mevisitor