4月4日、AとD 3と麗江、12日からラサへ出発。 一般的な感覚がない部屋と食事は難しいが堅牢で危険な旅の主要Luduや地滑りコース（のに遭遇しなかったのは想像されている道路を想像するのは、雨季には別の問題です）です。 要約は次のとおり、参照ください。
4月4日：麗江-チョンティエン12時30分シャトルバス27元、すべてのアスファルト、17日までです。 白由美駅からは、byeイン、50元、20元、人間3 /ベッド1台の標準に住んでいる。 ホテルの入り口では巨大な鍋、26元、野菜の汚れたダースの種類を食べています。
4月5日：チョンティエン- Deqin 8時シャトル、39500000、保険、全体のアスファルトの購入を余儀なくされた。 時を閉じるDeqinするマイリ雪山の完全な画像を参照して、存在しない、雲に覆われます。 Deqinするには、購入Deqin - 8:30塩のチケット、39500000保険の加入を余儀なくされた。 車に表示する、プラットフォームには、良い明日の改札検査官と。 その後、展望台、30元に微小表面クルマパック。 ライブ視聴プラットフォームは、3人、15元/ベッド1台。 最初の寺、フライに戻るメリルリンチでは日没後まで、見に来ていた。
4月6日：早起きとメリ金山の日を表示したいが、残念ながら雲が東で、唯一のメリルリンチ風水建赤い表紙。 展望台で8:30列車は塩12:00、明ヨンジュンとの交差点にのみアスファルト、すべてのタルール呂後にお問い合わせ接続するために、道路、時折、問題はないから車で岩の落下。 その反場合、ウィンドウの緩い、特に、埃、、我々のすべての不祥事を起こしたことは注意してください。 佛山市では、電車の中で警察は身元を確認します。 塩塩への転送後-マルカムバス、40元、指揮者、チベット5元タクシーチケットでは、いくつかの単語を記述しているときにチケット。 ここprend問題を検出し、バスは常に開いていない駐車は、5キロの橋で、塩をよく知っている後の問い合わせが、初日12:00-14:00,18:00-20:00ので、 17時30分、バスだけで、マルカム22:00、ライブステーション、ゲストハウス、2つのヒトの20日に撤退した。
4月7日：マイクロ顔、Basuに900元（バスバンダ、バンダに100元- Basu 50）パック。 車を8時30分ゾガン昼食、19:30 Basuする。 道路は基本的にはタルール呂産業のsa（ニューリバーヒル）は、大規模な道路建設は、カルマの溝- Basuアスファルトなどです。 7時30分電車で、その場合は約16時バンダとき、チャムドからは、シャトルのうちに完了されているし、バンダに一晩（4,300メートル、必要な温度が低い）とし、ステップ2日間のバス。 前の道路へ夜間のみ（ときに、通常の）を知っていない採用することができますを開始注：一部の20キロ強打する。
4月8日：パッケージの微細表面rawuに300元、シャトルバス50元/人です。 大型車を運ぶのにしませんが、失敗を歓迎した。 車にチャムド方向に、これらの車rawuの方向にはほとんどのシャトルバスの見出しが、午後に移動します。 ボミとの共同のいくつかを最後の3 200元、車のパック。 道路、すべてアスファルト、rawu溝、安全なホテル生活、2人30元具体的なルーフラック、rawu正午強化されてよい。 蘭蕪湖に限り、ウォークとして、オフロード車、粉塵飛んでいます。 私たちは頭を間違って、タイルの村に行っていない、車で美しい感じを渡すことによってのみ、最初の2日間。 これrawu 1日より、エラーのために頭を、タイルの村に住んでいるのかもしれない。 、美しさの目的で、呉蘭、遠くWuzhenの自然な拡張子からする湖南省、湖北省、湖南省、湖北省とスタンドアロン面でWuzhen、特にセキュリティの頭が間違っ説得されていない実行を検索することが必要。
4月9日：おはようございます乗用車小型飛行機が、50元/ボミ人への交差を停止しました。 ダムの行では、大規模な道路工事がされ問題もなく、車のディーラーが、時々な方法を提供し、工事用車両のを待ちます。 いつボミアスファルトをすべて閉じて、されている風景は美しくなる。 業者は約6時間。 ホテルは、3つの人間の60年にライブトラフィック。
4月10日：3カンの"カン翔はどこ？"は、ライン上で精巧なウィルのうち行（ユ大空ヤード翔、その日のカレンダー）。
4月11日：81（バス100）400元チャーター。 はいタルールルートンチェンマイに加えて、それらのほとんどのアスファルトは、通常運転していると、タクシー会社の約6時間です。 石の鍋に加えて、石の鉢、40元のLulangポイントでの昼食は、他の鍋とは異なります。
4月12日：については、南線ラサから。 パッケージの微細表面ミリントン、ロング県、1000元に捜査を増やすに500元を200元ロング郡にパックすることにしたチュXingzhiミリントン2 / 3、道が開けるのトラフィックのみを夜に開くことができます。 81に戻るには裁定、ラサへ。Northernラインを取る。 81 -ラサ、金杯車両80（バックヴィーコ50、大型乗用車と安価によると、さらに7000万人）にすることができます。 6時間。
上記の日程は、雲南省から見ることができる、チベットにチベットの行を、徐々に高地に自然ウクライナ頭痛の種（私はいくつかの3900メートル、適応する）は、良い意味眠っていた。 段落の前方、毎日の残りの部分（最大10時間、1日に車で）疲れていないの段落。 ウクライナの自然景観とボミにアクセスする必要があります。
四川省で言及チベット自治区、雲南省チベットチャーター持っていた、彼らは自然とオフのことを思うのオフロード車が、少なくとも4月の場合には、少し顔をすることができますされていません。 私はラサ市海濤、1つの大連市の4月のラサ、四川省のチベット自治区の行に移動するサンタナ運転知っている。
道路のこのセクションは、ほとんど（ただし、Deqin -塩して、静的および動的）、私は数年後には、このセクションでは、大きな違いがあると考えている大規模な修復が完了する。
著者：nustcai
