そこからスタートしている場合、湖を受け渡す場合は、砂漠に1キロ約風景エリアがキャンプです。 また、お問い合わせの片側のスタッフとは、ちょうどこの日午前、湖のチームは、次の数日後に合格したが、おそらくそれ以上。 そして、私のような人、それは不可能です、この日の人が行くようになる。 以上は、砂漠の欲望にラクダ破線されているし、今ではキャンプに、ベールを奨励歩くだけラクダに動作するようです。
あまりにも多くの観光客のため、最近では、ラクダ、疲れていたし、ラクダの産業が十分でない場合、人々のバンチの蓄積への入り口近くではラクダに行くに熱心。 チケット販売の少年は私に椅子をドラッグ私のように座らせて、私は、お尻に座るのが礼儀でした。 は絶望的だの望みを知っていた真の実績はまだ非常に悲しいされている。
幸いなことに、私はこの人が、まだ十分な楽観論は、ラクダのチームのために待機しています私たちは、新しいプログラムを補うために数分で記載している時間を受け入れるように出てくる。 それはここに販売のチケット、砂漠、最適な時期に、9月には、天気は良かったがない多くの来場者、それから9月に次の年、よく来ることができる、と述べたとされ、国民の投票を呼び出すことができます、彼らの組織のチーム。 砂漠を歩いて、その後3,4日間で十分ですな、私は、誰もが時間を信じている。
そのため、砂漠に行くにはラクダに乗ることは、新しいスキームに私の欲求不満を完全に期待し、すぐに召集される可能性があります置換されて移動するようになった。
いわゆるキャンプは、数軒だけのフェンスで囲まれたオープンエリア砂漠カート商品遊園地のいくつかの並べ替えを提供することです。 以来、私はこれらのいずれかが表示されない可能性がある人物を演じるのが楽しく、散歩したり、砂漠のバーに行くことです。
離れた所からの移動は、この道路に沿って真北の方向を選んだ。 ここでは、砂漠にあると私は予想通り、そこKongkuoの間に一定のギャップは、おそらくこれは、砂漠地帯の端だけでは？ 小規模な砂丘の連続壁の小さな範囲内で、砂丘に囲まれて視線をいつも以上に登るのを待っている。
キャンプで、砂丘、すぐにすべて覆われ、私は大きな袋の砂丘の上に道路標識の次のセクションを行うにダンプしたれます。 これは、砂に同じ場所に、すべての前後にはさらに注意しなければ良い迷子にしないように見えたの。
強風、砂の上に隠れの連続掃引、あなたの顔にけがをした。 大きさは、バラスト広がると良いのない日ブロックは秋としてみなされている場合は、温度です。 水を継続的に、誰もが唇はまだ混乱割れている。
私は、曲線の上に砂丘に沿って進む、これらの曲線はほぼ完璧な移動が吹き消されている。 停止するまでの時間までの時間から、自分の足跡での長いリストが左に見える。 砂の中にこれらの足跡は、風がすぐにやわらかくなるだけで数分を維持する。
砂丘の上の上に立ち、私はすべて両側の砂丘を見て、ここは、砂漠の奥地、私は一人の顔の前に大きな仮定されている無限の無人島... ... ...
これしかないトングリの中で最も南の端ですが、私はそれを参照してくださいと見なされることがどのような場合です。
砂丘12の植物、私がよりシャープでの残りの部分に横たわっている間に散在、実際には小さなトカゲが発生した見たこともできます。 2人の右にあるときに私はもっとそれに近いことをしようとしながら、静かなに応じて横にシャープは、離れて高速実行するようになったとは砂の中にトレースを少し残して軽量です。
私はため息をついてPaipaipigu登っても、残してください。
時間の観光スポットやときに、ラクダで行くことができることとして出てきた。 コースのうち、私はラクダだった。 とすることができますのみがほとんどが道路に乗っ楽しいではありません。 しかし、ラクダは本当に疲れている。
場所などラクダ迅速に、私はあまりにも怠惰な午前過去を圧迫する多くの人が集まると、それらが放棄された木製のボードの端にあるフェンスに座って一緒にされ、小さなラクダの仕事とのチャット、とにかく私は急いでいる時は、必ず電源私はしています。 これはラクダの労働者は、今日も多くの人々やラクダやラクダを使用するのに十分な労働者とは思わないの時間、行ったり来たり、非移動、すべての疲れを停止するのも残りていないと言う。
は、長い時間待ってラクダに来るのチームがある。 約10前駆ラクダのバーは、前とラクダの労働者の行の後にリーダーシップの下で安全インチ付属 背の高いラクダは非常にラクダの業界のコマンドに従うことは、チーム全体の収容所で頭を前に、紛失し、すべてのラクダにひざまずくの1つを選択するように、人々を乗っておとなしいです。
人、終了するにはラクダの群れ現象を奪われた他の人々と多くの人が少しだけ、次のチームに奪われるまで待つことができます未満のラクダは明らかです。 そして、私はすぐに過去の秩序の維持を支援するラクダの業界をリードしラクダの仕事のチャットは、まだ2つの人々が再びけんかされます。 一方ジェスチャーハードに仕事を私は何かというのが相手側からの2つのラクダで、彼らはいい言葉は、これらのLingyalichiだけで観光客の目の前に心配されていません見えた。
によると、長い時間のために小さなラクダの労働者とどのよう人一人ラクダに登るダウンしたいことを得る上で、2つの戦いを知らないしなって、私に振って、私は何をする前に、急いで確認したに反応しショックを受けて過去の袋をつかむ。 ラクダに私のラクダの仕事やバッグは、2つ一緒には次のチームを配置します。 ねえ、シギとハマグリ、いたずらを奨励しています。
頭を私の前にラクダに乗って女性が突然、ラクダの労働者を学ぶ子供を運んでいる声を叫んでいたが、彼女はすぐには、ラクダの後ろに立っているコマンドを聞くために、ラクダに乗って、最初のラクダを参照して立ち上がったが、また、基づき、次のいずれかのルーチンの訓練をされますが立っていた。 しかし、この時間は、人の背後にはまだ、いくつかの人々が半分にされると、ラクダが突然、立ち上がって叫ぶのは怖がっていた準備をしていないが終了していない。 ラクダの背ですぐにラクダの前で、ラクダのプルダウンに仕事に行く観光客に役立つだが、離れてはプル、王丹、最初絶え間ない雑音に加えて、赤ラクダの労働者は非常に心配そうな顔された："どのようにラクダを簡単に泣くよ！ "何が良いのか分からない。
最後に、ラクダで10の人々はまた、最初のらくだ、ラクダ、業界を保持再び戻っへの道に沿って多数回行って解決している。 いくつかの砂丘をバイパスするには、キャンプをすぐになくなっていた。
ラクダの下にある天然砂砂丘、頭を曲げ、首の曲線に沿って私たちのTuodui蛇行徒歩鼎のさわやかな、リズミカルな音洞発行しています。 私は見てみたいので、長い間戻ってしたいが、ちょうどトングリ1時の端に触れたが、より多くの緑の砂砂丘を表示するブロックドットだった。
これには、次の時ではないですが、私が返されます。
ドライバの数以上のビジネスを探して拒否された、私は今の駐車場の端を見て立って、誰も過去を残している2人が、彼らはレンタカーで、相談されていない即座に意気投合。 がないので、列車が停止すると、私はまだハーフバックを少し安全に戻り午前言われています。 5月にも多くの選択肢があります。
衛駅は非常に小さいですが、ほんの数回、1日を停めた。 事実は依然として唯一の私の当初の計画では、ここからバスで、その後敦煌呉偉ナンへの転送が可能であることを証明している。
このボードには非常に数台のクルマが登山の旅でもある少数の人々です。 私は、3つの座席、ハンドルバーの袋を発見し、座席に身を投げた、人々は倒れたがすぐに眠りに落ちそうに見て全体のパッケージです。 暑い晴れた日の午後には、窓からは風の中で、どれだけ幸せかああ長い眠り眠りに吹くのは、キャリッジを楽しんで暖かさの陰です。
車両とのように私沙坡頭瞬間目が覚めたときに感じる、とまで行くの最後に、静かに巻き、黄河の砂漠の端には、川、太陽やフィールドの砂に使用されるのは、鉄道側に輝くスパークリングワインを流れる談合を見て苦しんで単語の格子状の草、そこに最終的な印象を私に残しました。
して、この列車はまだ沙坡頭に停まっていますが、発見はまだ時間が訴えていないが、すでに再度スリープ状態にされます。
そして、目が覚めたときには太陽が反対したときの座席の若いカップル土分からない設定されます。 そして、彼らは私の先の敦煌です知っていくつかのおしゃべり、彼らは熱心に次の、この列車は自分の車に行くに座っ後、彼らはまた、敦煌に行くには、私を招待は、常に過去に私を取ることができます。
私はしばらく考えて、私は、時間を節約しない場合は、善意に感謝を感じていてもいた。
日ダウンすると、車は徐々に、ほとんどの鉄道労働者、Yueshuixiaoxiao作業を見て成長している。 私は、睡眠に時間を強制しようとすると、チャットを継続する必要はありません。 のは、現職のアクセス車で、北京、ウルムチ、もはや席必ずしも非常に時間がない睡眠の左にそうだが、アールにバインドされます。
しかし、到着予定時間の前に、あるとき私がいた時間です。 私は、この駅を停止することが判明していないだけでなく、非局の報告の詳細です。 通常、困難である関連付けるには、アイドル状態をポイントすることはできませんだけでは、駅を決定するのに時間があります。
サークルでは、キャリッジ徒歩では、私にできるように、彼は時間をしてください呉渭南駅指揮者が知っている。 彼は容易で私をしたときに私に電話する時間だ。 それは少し厳しい中年、少ないが、いつも私に笑いが良い話を、私は私の話をする機会を聞かせていないことを保証されたとき、私が他の呉偉ナンからです彼に尋ねた駅土車で敦煌には、私にとって非常に深刻です電車時刻表の記憶を行くことができます。
列車は、この目的のために初期のが、私は幸せではなかったに到着した。 ので、私は車で上書きされます一時された。 言い換えれば、私は暗い寒い待合室で4時間を待つ男性します。 氏は何もないが寒すぎる。 昼と夜の間の温度でここでは、大きな違いは、太陽の熱では、日中のみ日焼け裏地を着用することができます頼る一方、夜のときに、日消えて、私の服の3つのセットと、まだ寒さで震えていた。
戻って待っている部屋にチケットを買ったが、書籍の瞬間にほのかな明かりを見て、まで来たりしないが寒い。 離れて車からで、時間はまだ早いし、見て駅の外を歩くには、何を、少し暖かいかもしれないスポーツを決めた。
を待っている部屋は、両側にはいくつかのレストランは、他の場所を明らかに光に来て完全に暗いです。 だから後半には、奇妙な場所、またはの周りに良い実行されません。 これは両方のこれらのレストランに似ている、最も""レストランの安全-私は基準が選んだのかはわからない、検索し、ボウル部分に行く選んだ。 ただし、空腹ではないが、スープは暖かくなることができます。 パッチを開くには、お湯を飲むとより良い感じがする。
忙しくされてレストランエリアちょっと大きな除けば、私はそこから張四角いテーブルダース置くようにキッチン、調理の後ろに2つまたは3人の若い男性はそうする必要がない他のゲストは、ゲストの挨拶の前に小さな女の子、さ自分の料理を作っています。 いいえキッチンのドアのカーテンなしで、まだ非常に表示するとして、暗い1つのフル明らかではない。 私はそれを少し簡単に見てて、次に何を食べるに明らかにされていないと思う。 幸いなことに、私が一般的に健康のようなものを気にされていない旅行。
最も徹底的だけの時間を少し渡された麺の映画、またはそのボールを食べるの私のように食べ物を噛む。 しかし、私は、ここに滞在したいありません。 レストランでは、人々の前に夕食にし、少数の人々は少し悪いの関連付けを避けるために、ハードを見て、ということを恐れる実際には偽です。
ギアに冷たいキックの待合室に戻っていたら、この瞬間Daoshiもっと私と一緒に、が個人的に彼は椅子の他の側で眠りに背を丸めていた私は彼にハローと言っても勇気を持って。 研究では、列車のスケジュールとマップを壁か何かに退屈していた。 しない幸いなことに、私は半分に死させるガスの調査研究。 私はここでは旅行車への早期のために来たが、私は敦煌の車に別の旅にキャッチアップすることができた！ これは、到着予定時刻の前に私の車での旅の出発時間のこの列車は、私はそのような旅行を根本的には車ですが注意！ 誰が車での旅行早期に行うには分かっていた！ もっと痛みを4時間、ああ... ...
幸いにも、怒りも、時間をつぶすための方法ですが、同じように私は死に凍結の端に、街の1つの側面を使用している暇はないことがしたい、と考えられ、最終的に列車のニュースを停止する必要があります聞きました。 また、10分のプラットフォーム上では、より寒さに震えで、彼らは最終的には車に達した。
1つは、車、グループ会社への暖かい押し寄せ、しかしにアテンダントの汚れた空気に長いユニークな距離の列車です。 北京ウルムチには、そうあるべきバーのほとんどの長距離列車です。 ボード上のウイグル人の多くは、Nongmeitaiyan残念ながら、これと話をするには良い時期ではない。
私のチケット番号コースだけでなく、1つあるかどうか、空の席を探すのが1つの列車です。 ので、夜、空いている席のほとんどに占領された人が眠るためのベッドを行うことです。 そして私は実行したいと思っていない人の危険性とけんかで目が覚めることが、唯一のそれらを見つけることを継続することができます。 に座って2回または3回は、再び、トイレ、または年に喫煙をなくすと飲み2回または3回、最終的には誰もいませんので、私は数時間眠ることを決定するためのシートを手にしたを取得します。 エアひどいが、敦煌に夜明け後に行くことができる、すべて一緒に暮らすことができます。
著者：ボッティチェリ
