この旅は9日（9月28日?2003年10月6日間）の合計は、メインラインの一部の人々の自己旅行に自助希望は私のアレンジ。
準備
アイデア九寨溝には今年7月に生産することです。 休日を以下のように、建国記念日ゴールデンウィークを計画し、数日後、事前に互い違いの高さだった。 事実は、我々の決断とき、私9月29日プランク道路上の九寨溝の中を歩くには、ほとんど他の人々は表示されませんが賢明であることを証明している。
私たちはもっと十分な準備を完了している。 関連情報を見つけるには、主にインターネットです。 例：Ctrip多くの旅行で私は、私が全体の旅行のための青写真をして聞かせ、九寨溝の旅行電子商取引ネットワーク（http://www.jiuzhaigouvalley.com）でツアーに役立つ観光ルート、自己のたくさんのインスピレーションを与えてくれたラインでも上で利用可能であり、ラインの九寨溝のチケット予約（ただし、九寨溝に実際には一般的にされて、別の舞Menpiao）を購入することができました。
私たちの当初の計画-成都- miyaluo - Hongyuan -九寨溝、上海を訪問するが、タイミングを考慮し、九寨溝と黄、旅程のように決定を先に入れて次のとおり：
9月28日：上海-成都一方、九寨溝、夜車に乗るので、順序は、道路の1日の時間を節約する
9月29日：九寨溝日
9月30日：2つの溝に
10月1日：九寨溝-黄-松
10月2日：ソンパン-成都
10月3日：上海へ戻る航空券、ホテル、航空券の予約が続きます。
5に設定する比較的簡単な旅（720元で、7日から2日後）が、唯一の7つの情報（Ctrip帰路チケットの倍の折り返しに上昇）、我々は数日の待機をご希望です倍。 突然9割引航空券について（1290円）に上昇し知っている。 いくつかの計算をし、後から綿陽は、上海に戻るを取得する安価な発見（9割引券は1080元、一緒に成都となった- 1200未満の綿のバスのチケット）は、綿陽からの往復航空券を予約した。
ゲストハウス、インターネット上のいくつかのホテルでは、コンタクトを介して携帯電話を見つけるために、中国の大学の2日間、9月29,30のホテルの統で180ドル、1日に設定します。
九寨溝のチケットは、溝に2番目、同様に当日券の投票をオンラインで（チケット145元/人、溝のチケットを40元/一人に2番目の便利ですが、直接オンライン決済、設定されて、チケットの90の最初の日元/人）。
を決定することはできません成都九寨溝、黄龍九寨溝への切符をするからです。 しかし、後に電話がそうあるべき問題はないと語ったている。
9月20日私たちの旅行計画を変更しています。 出張から成都の2つの仲間たち、私たちものアイデアのSiguniangshan発芽移動するので、クリックしていた情報をオンラインでチェックして、10月3日の旅のように調整後に決定Siguniangshanのいくつかの写真を示した次のとおり：
10月3日：成都-一日中、あなた双剛
10月4日：ユチャンピン剛
10月5日：日本語ロング-成都
後に、黄途中茂県泳ぐ10月6日：成都-上海の場合は1で、我々できるようになる2日までに到着することができます長、あなたは1日Siguniangshan以上プレイすることができます。
私たちは再び綿往復航空券から5％の手数料が失われます。 最低の航空券に戻る上海、成都、わずか9には倍の成都では、ローカルエージェントは、ある6?7倍に、私たち待って釈放される可能性があります語ってくれた。 これは出発前までは、まだなので、低価格が表示されない我々はリスクを取ることを決定されませんでした-そして、成都への切符を買う。
最後の1つの準備を残している。 例外は、上司はとても3日間、9月28-30日を残して私を与える、気分をリフレッシュされている滑らかなままに期待していなかった。
前に出発、夕方には、オンラインの経験の始皇帝メイ。 市美を私がプレイするの意見の食い違い聞くと、私は九寨溝と答えた。 彼女は一人の同級生（単位ミリメートル、某鼎）もある、私たちの場合についての彼の旅程を行ってくれた。 彼女は、私は旅行鼎質問知って紹介されました。 彼女はその日の夕方に行くにも28日、成都にし、29日、九寨溝、30日に現地の旅行代理店日ツアー九寨溝、黄1、とされ途中茂県、2成都に戻った時に到着した。 と彼女の同僚彼女の同僚も、ミリメートル、姓の皮です。 彼らは半分の移動方向の使命Siguniangshanからしたい。 もし彼女が車で黄龍からの毛郡に旅行をし、我々 Siguniangshanください。A.できるようになるにかかることがあります私は尋ねた 彼女は私を参照してくださいように依頼するための時間だ。
d1を。九寨溝へ
9月28日、我々は9日間の旅を開始。
午前10時30分成都に東方航空の便は午前11時30分されるまでは、航空機の前に離陸時間の遅延。 虹橋空港では、私が九寨溝へ、または航空中国かどうか、四川航空のフライト情報を探している成都からの航空券を回避頼んでいた。
1成都には、速やかに、と言われた茶店子駅と呼ばれ、夜の一日一九寨溝へのチケットの残り。 Tatema航空券のウィンドウにチケットの状況を聞いて駆けつけた。 午後7時同じ日に、1つだけの投票は、午前9時50分にも。 午前9時50分だけの切符を買うことができます無力、410元aの全額 上海は、ほぼすべての完全な価格で航空券のみ航空中国国際航空915 9が返さ倍。 そこには、低価格の望みであり、唯一の完全な価格（1430元）で買ったが表示されます柔術哲さん（1290万ドル）。
は、都市部には、寺侯爵に（チケット30元/人）と戦うの空港バスに乗って空港でのパッケージの送信時に見えた。 コロンビアでは、タクシーとのチャットをし、そのスナックの番号の情報を学びました。 鼎とビット読み出し、その四半期のラウンドには、一緒に永豊橋Huangchenglaomaには、良い環境と鍋を食べる4人が成都人に338元の合計過ごしたいたより高価だ寺侯爵のお問い合わせしかし、我々はとてもいい気分。
好きな、我々は、この違いがある。 彼らは避難所には、次の日の毛群を待って戻り、私たちは空港では、九寨溝への最後のフライトの日を待っている。
航空機10時40分九寨溝黄龍空港Chuanzhusiで、着陸のランプを歩いて、すぐに少し寒いの意図を感じた。 これはフライトの最初の日は、空港へもバナー、風船や他の商品と殺到した。 うちの端末は、それぞれまた、プレゼントの袋を与えた空港を記念して九寨溝黄龍空港建設アルバムの建設（これは本当に場所がないこれらの非常に記憶に残る贈り物をインストールするには赤い帽子を開設し、物事を二つの袋は、保存された我々はホテルの部屋で）を投げた。
九寨溝、Chuanzhusi、黄龍と九寨溝へのバスの他の場所に空港から45元一人です。 さんは、ホテルで、約2時間開くことへの私たちを取るには、車両のガイドとしている。 11時10分かそこら、バスを始めた。 山のように、プラスだけで飛行機が下にたくさんの曲げ、突然、ここで多くの人がボード上で高山病にし、嘔吐を始めた3000メートルの高度があります。 これには、袋によって発行された便利なこの時間内に来た... ...車の変な味が満ちていた。 九寨溝に1点、そして最後に、幸いにも、我々まで設定されている、車の中で、統が停止し、ガイドには、傾斜があるとおっしゃいました。 があるので、ホテルのネオンがシャットダウンされたの光は、唐中山大学ホテル内よりに位置しており、我々を見つけること約20分を過ごした。
待って、すべての高速2時1つの。ティンダン仕上げまで がないので、お湯だけ早い段階で次の日に、最大を取得して入浴しています。
D2です。d3の。不思議の国のフーガ
9月29日、5:30、朝食を食べ洗濯を得た。 午前7時Chutou溝口来て、すでに多くの人々であり、すべての旅行代理店のほとんど。
、すぐにチケットを、チケットだ、私の文書と注文を生成するには、デジタル写真を撮影すると、セカンダリチケットの溝に印刷されます。
溝に、観光の車で行くのツリーの拡張の溝は、日本と原生林には溝です。 レンタカー、ツアーガイドの道沿いの風景は、私たちに対し私たち九寨溝の予備的な理解を与えた。 道に沿って、我々は、エキゾチックな色に魅了されている。
車の原生林では、プランク路付近に到着した森の中で散歩をプランク路溝を散策して一緒に歩いた。 この時点で、ほとんどの人が車が故障し、そのほかに、ほとんど目に見えない大きな行く。 剣の岩を渡す春Caohai、白鳥、海のハング、いくつかの写真は、吉安珠海、熊Maohai車を停止させた。 これには、比較的よくされ呉Huahaiが続き、、、人々が、より自然なアトラクション知られる。 一方、呉Huahaiの全体像を徐々に前面に表示され、上部のプランク道路での表示のプラットフォームとして、我々をように我々が呼吸プランクロード後続のステップに沿っている過去数年間ではありません。 閲覧プラットフォームを待って、呉Huahaiエキゾチックな色が私たちの目を引いた。 として多くの観光客は、表示のプラットフォームではしばらくの間、余韻の後、我々は再びプランク道路、呉Huahaiとの緊密な連絡先を歩いてください。 それは、呉Huahai多くの鳥の目のビューには、全体像の近くで発見した。 プランクロード歩いて、[続行]、ツアーのグループと会ったので、自分たちのガイドの後ろにこするとパールビーチに渡されています。
からプランクロードコンニチロ中央駅へは車が故障のうち、昼食のため、午後2時前後、この時間。 一人当たり25元、ビュッフェ、存在しない機能だけフォーマルな食事を昼食と見なされます。
昼食後は、Javaトレンチの拡張子に乗って長い中空の海、道路、灰色の大きな修正しようとする。 にもかかわらず、長期の海のいずれかの最大のHaizi九寨溝のですが、大きな表示領域ではありません。 車のすべての海には長いだけでなく、少し混雑した感じが押し寄せている。 いくつかの長い海のパノラマをしたため、観客はすぐWucaicheに歩いていく。 同様に、Wucaicheカラフルなしかし、指揮官の呉Huahai視聴プラットフォームとしての必要はない。 我々は、群集に従うことが、彼らは最初のカラー写真を攻撃する必要があります画像のプールのようなものです。
車をバックし、低、この残基の溝のアトラクション横たわっていない以上された後にWucaiche雪の日ロングを終了し、ノボニチロの滝を見る-最大の一九寨溝も、中国で最大の滝スパン信じていた。
雪の日ロングの滝は、報告書を読んだ後、時間のほとんどを選択Zuocheホイ溝口です。 車が高まるなか、この時点では溝をみんな急いにぎわっている。 一度、再び、私たちの木の風景の溝に沿って、考えて、見ていくつかのスポットを観るには、道路上で、その数は大規模で行っている訓練を続けた。
アウト溝の後、溝口ラインについては、ドラゴン後を追うように求め、おそらく車が町に私たちを取るになる。 ハギス夕食、鍋、羊肉のロースト足を食べた96を過ごした。
次の日に溝を歩くための準備の夜に自分の足で熱水ぶくれ。
セカンダリプログレッシブ溝
9月30日や早起き、朝食九寨溝旅客の輸送の真ん中のストレートの後、黄、40元、それぞれに2つのチケットを購入し、投票の翌日、私たちの場所でというように、ターミナルで早朝に到着しないと住むことができると言って販売ように、我々のタクシー運賃は8元、残りができます。 ため、予算をオーバー九寨溝への航空機の選択、溝口の方法現金では不十分、いくつかのお金を引き出した。
これは、溝に、次の日の観光チケットを買っていないが、プランクロードダウンのみを歩いてください。 最初の寺などのフルサークルバンドルオフに行き、その後、盆栽ビーチまでは約5キロ歩いた。 ので、基本的な歩行する必要があります前日の観測には、ビーチから盆栽によると、滝が大きいの日に行って、景色を見ることができない車の多くの楽しみです。 一方、同じ水平平面での海の火花を参照する例については、後の海の期間双竜の大きな滝の水の表面の修復では、海の双竜画像を見ることができる、この高いポイントから来た;の高速道路に関しては、見て葦の海の反射を引き起こす場合、ツリーの基本...海...である玉ベルトで海の青象眼してください。
ツリー内の正午からいくつかのお土産を購入し、城壁は、昼食を食べるように、チベットのレストランでは泥棒のような（トレンチの規定にレストランやホテルを開くことはできません）という。 のうち、溝の初期段階での午後のピークで溝を避けるために、我々です。
町の夜に夕食を食べています。 これは雨が降り始め、同じ時間で少し冷たい感じ、私たちは服の2つの場合には、次の日にSiguniangshan他にも使用することができます低温、黄買った。
D4の黄混み
10月1日のナショナルデー。 雨の場合は1泊分、冷たい多くのダウン。 朝食後、雨の外を見て、決定は、旅客輸送の中心には、戦うか、特定の道路の車の上の冷たい立つだけでなく、ウェットされます。
バスの中で黄龍に行くと運転状況不良が見つかりました。 ボード、電車やリーク電流の問題に多くの乗客の管理と交渉することです。 幸いにも、我々の前の座席を比較すると、先頭が漏れの兆候です。 までゆっくりと7時半から始まる午前7時10分開始、スケジュールされた、私たちは、雨で電車を待って詳細を感じるようになった。
車の中で土曜、私は"中国国家地理"四川省の地図検討を送るが出ている。 乗客の通路側の彼女を見て貸すように頼まれたかどうかをマップします。 彼女は非常に、右の理解、などしばらくの間、見た、実際には私の小学校の同級生です。 彼女はまた、九寨溝?28日までの1泊2日後に疲れ黄松馬に乗って泳いでいます。 悲しいことに、地球は小さい。
そう遠くないにオープンし、小さい上に雨。 夜の雨の中で、葉の下の道路のヒルサイド、赤色の多くは、本当に美しい。 太陽、空気も水蒸気ので、記入されているライの虹は道端のシーンで登場出てきた。
別のディスクの山。 山の霧は、霧のは、この層を介して破ることができる成長は、日にも目をまっすぐに穴を開ける。 最後に、12時30黄します。
すでに、周囲の人々の移動によると、黄の基本的な状況を知って三時Wucaicheする。 道に沿って非常に高齢者が虚弱な多くても、多くは座ってポールだ。 ところで、私たちはもう一度、鼎に参加している。 彼女は、既にツアーガイドで説明して、私たちに乗る可能性があります語ってくれた。
午前4時ドラゴン実行の終わり頃の長さ、私は自分の車にのding前となる午前のツアーガイドを議論し、その女性はかなり良いですが、私どもが乗るように合意した。 もちろん、で、私たちがいくつかの車のお金を提供するが、用意されているツアーガイドのドライバには、リスト上のタバコの2つのパックを購入するなんて言わないと感謝の意を表示します。 その後、このツアーは、"、"機会がヤクワインや食肉加工工場を訪れ、いくつかのヤクワインとドライバーとツアーガイドのために、肉を送った。
途中茂県、ツアーガイドとミスに10年以上ものゲストハウスで、誰が私たちより安い価格（120百万円）を与えたに相談する助けに。
D5。チュシ4ガールズ
10月2日。 5時々起きて、午前とは、成都、車に以下を得る午前8時Yingxiuする。 これはゴールデンウィーク、シャオジンの通過車に、すべてを超えているだけのチャーターすることができます。 4人プラス1の臥龍には、260元の合計は、240があります。
車がBalangシャンに転がり、再び霧に包まれた。 ドライバは、バLangshan多年草霧の基本的側面などは問題なく回ると述べた。 案の定、ときに我々は太陽の下で、雲、入浴ピアスは、私たちの目の前の美しさは、我々写真を撮って停止するにはドライバを聞いていた。
来なかったする前に、どこの山瓦礫の落下に沿ってBalangシャンの保険聞いている。 車の屋根のより深刻な変形は、それと推定される大規模なロックされている;が道路上半分の車では、一般的にはドライバを空席になった車を有効にしていない幸運なことだ。
迅速Yakou、高度4500には、写真を多くの人々 。 後Yakou Xiaojin郡離れ、Siguniangshan近いからです。 オープンな場所には、猫鼻と呼ばれ、ドライバは、反対の目の前で私たちに言ったSiguniangshanです。 あるプラットフォームは、通行人が、別の後、写真1の服用を中止。 残念なことに、我々だけが美しい女性のピークと2つの女の子、風水を参照することができます、最年少は、雲の中に行うに隠れて4番目。
そして、今後は少し、彼らは日本ロングジェン入力だ。 多くのホテルが、ここ九寨溝は、いくつかの良いなどとは異なり、ほとんど400以上する。 準備ここで我々は明らかに余裕がないことが3泊滞在する。 ローカルドライバー（中国名徐）会社生活する場所を見つけることを支援する用意があるが、私も彼が私たちの数日は彼のクルマ以降に任せることを意図知っている。
大きな困難で、かなりその場しのぎのバーの小さなホテルで、チベット語、150夜を見つけること。 もちろん、その後私たちは自然張マスター車です。 いずれかのアトラクションには、1人あたり10元です。
カジュアルなものを食べると、私たち双剛に行きました。 40元に加えて、観光の航空券の60元のチケット。 多くのサイトでは車の中でている一方、歩いては明らかに、あまりにも場所をオンとオフを得ることができる小さいですが、そうすれば、双剛いい感じを残していないしてください。 観光の出現のため、双Qiaogou車全体にも実行され、長さも、1つの午後短くなって、十分です。
双Qiaogouバック、我々は2日間の旅の背面に考え出した来る。 導入後のチャンピン剛一日は、他の日のフォルダ金山行く準備ができて-日本赤軍の最初の雪が来た。 張主人は、言い値は、何の金週間の価格だと言って350元を議論する。 私たちは自然と側面のまわりに依頼し、250かそこらの発見とは思わない。 この期間にも私たちに近づくと、中に250元に私たちプルに喜んでいる。 カウンターの後、提供またはチャン、240元を獲得マスタを選択します。
私たちに夕食を食べるに住んでいる場所での夕食、その日。 Kaoquanヤンにしたかっただけなので4人は、もうからない。
D6の張平剛ウォーキング
10月3日。 朝食は一人当たり5元、感じ、非常に価値があるし、チャンピン剛を訪れていた。
ドライバは、道の近くのラマ寺には、私たちを行ない、2人の娘と3人の娘の美しい山では、太陽のピークを見て、その要求を停止するいくつかの写真を撮っています。 そこは直接開くことができたので、周人がより多くの金があるラマ寺から約50メートル離れているのですが停止されました。 ラマ寺だけでは過去の遺物を残して、のみDuanqiangcanyuan修道院の影を完全にせずにされている。 ラマ寺の後プランク道路の入り口は、同じ時間で、たくさんあるがここで、新郎様の募集。 プランク道路に沿って、我々は、私の時計、7:45、またはこれを見て歩く以上の9時間を開始した。
プランクロードが道に沿って九寨溝よりも悪いことに、多くの景色も。 プランク道路約5キロ、第一の景勝地-枯れたビーチ行った。 その後はないで、大規模となると、馬と同じように移動します。 その前にどうやって雨がとても簡単に行く泥のように馬ロードされていません。 また、いくつかの混乱砂利道、小川か何か、もう少し歩くことは困難です。 つらい旅に加えて、容易にくじいた足の外側にない以上何を言うべきか。 個人的には、途中の景色も一般的だと思います。 Daoshi、リターンの多くに遭遇し、一日前に、溝によると、推定中にキャンプをする。 また、多くの乗馬馬がたくさんパック、キャンプ場、それを横断する準備ができて移動する準備がされていないチャンピン剛だ。
12ポイント以上のように、我々は木製のラバに来て、チョン氏は、オフィスでは、最高の風景だ。 しかし、どのように私は過去を参照するとは思えないしてください。 されて空腹のことが、彼らに座ってその場、補助食品、残りの部分。 ここで、彼らは戻って、それから分徒歩10ドライブくれたの景色は素晴らしい場所です。 彼らの言葉に耳を傾け後、我々は、突然、急に光が見えていくつかの深さを持つ。 前に私たちの小さな草原、雪を遠くからは、左の山の上限があります川は、右の4人の娘のピークです。 女の子憧れのふもとDunshengで4つのピークに立っ。 の場合、岸事務所ここにはこれ以上来ることは不可能だされていないオリジナルの風景を縦に木製のラバのブランドを配置するために最高の場所ではありません。
1時半の瞬間のため休憩、我々に戻って立ち上がった。 しかし、人々が非常に道に沿って疲れている、多くの新郎をすれば乗るだろう要請が来た私たちを拒否されている。 まだ歩いていると、残りの道に沿って単語をせずに、5時我々はラマ寺に返されます。 、人々はここで待っている駐車されて夕日を撮影する準備がありますときに、4人の娘のピーク。 また、一緒に待つしかに満足していない楽しいこすり、彼らはいくつかの偶然だった。
夕食、私は、テストでは、ウサギ、さらにいくつかの他の野菜、120だった。 それを考えると不経済な。 加えて、所有者は私たち支援施設のチケットをバック成都、60元/一人に予約を確認します。
D7。再赤路を取る
10月4日。 は、金山の日クリップに行く当初の計画によると、。 金山のチケットを10元クリップ、車のすべての方法を開いて行くことができます。 海の中性子のフォルダを通過する、穏やかな湖、山、木、雲、非常に美しいシルエット。 それ以外は、赤軍派やその他のアトラクション階です。 高度の増加は首脳会談までは、変数には濃い霧と山の道路に沿って車が、視界はわずか数メートルです。 ピークは、ビジネスの中のチベット人と、いくつかの木造の小屋があります。 ピーク冷たい水ミストの小屋の軒先に氷を形成するために設立する予定です。 チベットの人々のビジネスはかなり良いですが、私たちの怒り、最近の重い食品、右が、ローストマトンのかなり良い味を食べている。
といわれて、あちこちに散在、霧、などと良好な景観があります。 しかし、非常に長い時間のための私達の不運などが撤退、霧、と見ることはあきらめた。
フォルダ金山実際には雪がされていない帽をかぶった山々が、ときに、赤軍派、雪の山々だけではまだありません。
すべての方法は、山を下り、再び虹の霧を見た。 そして、他のフォルダに海の中性子を再度する必要がありますされて輝く静かな湖も非常に魅力的だ。 私たちは、しばらくの間、湖に沿って歩いて降りてください。 等金山地区のフォルダに加えて、で、私たちレッド軍ブリッジにドライブにドライバを要求します。 ここでは、日本赤軍-デビッド郷に強制的に参加されました。
午後には後ずさりする町の時間をつぶすから残りの部分に戻り、同僚、夕食を食べたの贈り物を買った。 なお、在留するには、所有者を私たちは、次の日の開始時間話したように、車の資金を受け取った。 21時と雨が降り始め多くして、雪となった。
これまでのところ、旅行にもSiguniangshan低実行している私たちのポケットマネー終わった。 ようこそSiguniangshan銀行がないATMの機械は、非常に不便です。
D8でD9を。雪の森、山、家庭用キャップ
10月5日。 早起きを取得し、一されて白のことを知った。
道路に移動し、異常な交通渋滞を見つけて、上海のピーク期間の道路の混雑状況の中では別の、戻り値にほとんどの時間以来、人々は、この時点で、昨夜の雨と雪の組み合わせにより、トラフィックが減少されているままです。 車の代わりに、予定に帰って寒さが、立って私たちの車すぐに来ることはありません。
最後に、私たちの車がやって来て、上記の、席のみの最後の行を残し多くの人が座っている。 幸いなことに、私たちのすべての帰りに成都に目立たせるためにはありません。
車は、元の緑の丘の中腹、白となっているBalangシャン上昇した。 乗客は、すべて停止するにはドライバを要求していないカメラで撮った写真を取り出して驚いている。 私たちの再三の要求では、ドライバは、私たちは本当にはまっていた雪の写真を撮って聞かせ、2つの車両を停止しました。 最初の雪、壮大な景色の深いイメージを残しました。
等Yakou後、全体の風景の変更がない雪が、この山の光景です。 があるものの、道路には雪ですが、最後の夜は確かにいくつかの詳細いた通りの支店は、割引には雪がたくさんされている。
道沿いには悲観的な日が成都にする前に、午後まで。
セットで事前にCtripホテルBabaoグランドホテルは、新しく改装し、かなり良いが見つかりました。
私の夜は、市の中心部にはツイストもいくつかの金がかかった、そうでなければ、空港まで車を戦うためにお金がない。
10月6日早朝、グルーミング、私たちはホテルGanben空港を離れるが完了している。 915中国国際航空便の国際線、最後のポイントとなる福岡県、日本、で、上海浦東からです。 準点の航空機は、離陸最後に上海に戻った。
この接続では、9日間の旅が終了します。
ヒント：
1、準備作業はまだいくつかは、他の人の移動、または有益なを見ていっぱいです。
2、ゴールデンウィークで、航空券の予約、または早期可能な限り、この時間は、6つの7倍、倍にし、それを起動時、貪欲はありませんが表示されます。
3、私は、遅延が発生した場合、N回航空機の土ではなく、不可抗力のため、中国東方しており、東方航空の食事は、可能であれば、または中国東方航空の便に投票することも悪くないです。
それほど、ハード4、それが低く、今シーズン、九寨溝に飛んでも良い選択です、チケット、時間の節約割引を受けることができる道があります。 しかし、最高のソロ、これはまだ見ることができます道中の景色、特に九寨溝- Chuanzhusi -黄セクション。
5、九寨溝の最高の自己のツアーは、ほとんどの訪問者は、グループとし、されている塹壕の中では1日だけ、それによって車の選択肢を増やすことができます溝の本質を理解していないことができます。 歩くことが許可されている溝に次の日でもチケットは、物理的な購入には、持っていないと時刻。 長い間、合理的なよろめきゴールデンウィークの高さとして、トレンチ混雑していないようだ。 我々はいくつかのホットスポットをより多くの人に遭遇して2日間。 夜は、ツリーに焦点を当てた時に観光客の多数の溝をより混雑した観光車両を返すので、もし2つの日ですが、また、溝のピーク乗客の流れを避けるために準備されます。
六、九寨溝の旅行券をe -コマースの統計する、私は不完全な統計に10月9月1日28,29,30および以下の数日間を訪問したがよると、例の、私の溝29.30 2入力可能日少し前と後の数日間以上の来場者数はわずか4,000かそこらする。
七、九寨溝の宿泊施設があまり心配しないで、需要が非常に、それから彼はできるかもしれない生きるための場所を見つけるの高されていません。 トレンチはまだ人々の生活することができる必要があり、私は接触してきたが、これは、旅行を最後に生きている行っていない、電話番号13990421356です。
八、九寨溝への最初の旅行、私は、溝、または1日の2日間を過ごすだけにザッとすることができますお勧めします。
もし時間があれは、海の鏡に下り続けることができますが9日、日本との森からの溝は、スワン、パールビーチの吉安珠海のセクションの海のセクションに歩くの価値です。
10盆栽ツリーには、ビーチには、ツリーからの溝を再度移動する必要があります城壁そうでなければ、風景の多くを欠場することです。
チベットの11日、溝の部分でもっと、どこBieji趙は、二重になることを、もう一度がない品質の問題として支払うことが確認のため、お支払いそうでなければ、あなたに返すことではないがないものを購入するのは悪い。
12日、個人的に感じて九寨溝黄龍の前にする必要があります。 旅程は次のとおり：成都Chuanzhusiから早朝のフライトし、黄、約4ポイントは、黄龍から来ることができます移動し、九寨溝に行き、溝に、次の日。
13日、チベットの混乱言い値Siguniangshanは、カウンターする必要があります-提供されます。 良いか少ない事前に欠かせないの価格についてはお問い合わせください。
14 Siguniangshanがお金を集めるのに十分な現金を用意する必要がない場所です。
著者：billowsi
