車ルディンク羽毛ベッドショップ、今日の訪問：康定-ルディンク（52キロ）
いくつかのチームのメンバーは午前中に登るPaomaシャンの初期段階で、10:00に出発する前に延期されています。 アップヒル、容易ではない下り坂難しい。 サイクリングの急な斜面では、周囲の岩が転がり、体を上下にバンピーで、強力な反抗的で、すぐに乗るような、いくつかのアクセスはほとんど車が故障し、ハードの丘は下から私を持ち上げ砂利。 ルディンクにガス溝の道路ですが、セクションの80％のセメント道路を整備されている、道路の一部のセクションだけがある限り、セメントの道である1つの側面が完了、自転車は下り坂との結合線路を駆動することができます、私たちはグランドに沿っている時ルディンクに行った川の下流には、16を横断する。
ルディンク都市悲しいほど少ない、市全体の大渡河Bizhaiように建てられ、スアンは2つの通り、終わりに近づいて左に見ているなど、よく町には本土の町よりも知られて。 ルディンクの名声は、日本赤軍から3月まで来て、彼はここでは"勝橋ルディンク飛んでいた。" 今日のtiesuoqiaoになるの観光スポット、ナショナルデーの祝日で、ルディンクとルディンク橋の一人当たり（5元前後）を見に行ってみたかったの観光客を渡す一致した。 橋に加えて、人々はルディンクでは、もはや何かを見た。 私はこの7人は、橋を捨て日のまま、後に人がいないが興味があると思う。
夜のプライベートホテル、安くて、静かに、しかし、まばらな農家に滞在し、我々が、部屋のケージ、豚小屋の隣に眠っていた。 氏は、観光に乗る4雅安市農業学校の学生だけをErlangの発生したこのホテルで、彼らのお問い合わせErlangの山の道路条件に住んで、彼らによると、すべてのセメント道路。 我々はクルマを取らないように決め、マウンテンバイクのErlang、忍耐力康定の底部には、カートとなって、私たちを完全に精神的に準備ができて、材料の準備用意されて（2つの卵と2つのアヒルの卵）。 我々は彼の足にErlangの交差依存する必要があります。 明日の旅を考えて、私たちはすべての興奮は、ほとんど7人が一緒に自慢するための、本格的に吹き飛ばされる
著者：royang1978
