砂漠の高速道路の塔は、道路（400百万円）の分岐点に、台湾のラウンドにコルラ市からの送迎バスに乗るし、チャーター（小さいファン）を約5時間です。 タリム川の橋は、砂漠道路0キロの写真に滞在する方法です。
タリム川の橋の両側近くP. euphratica 11ヶ月の大半を前に黄色くなる。
道路の夜の生活で、塔の分岐点。 ようこそゲストハウスやレストランですが、20元/ベッド一般的な環境。 食べた：麺10時間ごと。
次の日には、道路を電車を待っている限り、フォークの塔として（専用車を移動する油田の車の塔への方向）では、Yangshou、すなわち、駐車場、充電をされている方法で、含まれている、無料です。 （すでに1つはデフォルトのルール）は、しばしば車のは石油精製所の塔のことです。 場合は、口の中にもカットされ掘削のために行く、旬車（車オフに減少）。
タワーでは、巨大な油田がたくさん見ることができます（ホイール、外国の高級車（書誌、メルセデスベンツ、等）、モデルのように、少し漫画の不思議された二高）個人的な砂漠の車や交通機関の掘削機器、自動車いるの変形をする前にキングコング本土では絶対見ることができるではありません。 場合は、カメラに登ることができます。
最良のアイデアのように正午に無料で昼食のための問題を解決するには、製油所で、どこの労働者はほとんど外国人観光客の到着を見たの塔にので、暖かいおもてなしを、あなたはフリーランチの場合は、また、それらを任せることの石油労働者を感じることができます製油所をご覧ください。 ラウンドテーブル（できればとはいくつかのスイカを買ったよう労働者に感謝する）もたらした
周辺の製油所は、砂漠の広大な場合は、簡単に歩くことができる限りの製油所戻って渡されたが失われることはありません。 1日の再生終了後、道路への車の交差の分岐点では同じタワーをブロックします。
タワーは、道路にある唯一の砂漠の高速道路のガソリンスタンドはフォークにあるので、クルマはここで停止すると、給油されます。 場合は、道路の分岐点では、上のガソリンスタンドに座ってバスバーのようにリュックサックを保持した後、タワーで夕食を食べている。
通常、和田-コルラ市の方向に車で午後6時ごろ、車の8時頃、コルラ市-和田方向後2:00?午前4時を超えています。
あなたは電車の駅を待って退屈している場合、その時のための彼を感じるガソリンスタンドのウイグル族のおじ補給に役立つことが、彼はドライバーウイグルと値切りお手伝いをします。 もし、夜には寒さがガソリンスタンドの事務所は、することができますには、加熱するとカーラがします。 人は彼との友好されたウイグル族のおじは、韓中国語とウイグルドライバの競合の多くを解決することができる良好な関係を引き出します。
タワーは、道路の分岐点-ホータンで、運賃は通常70元/人、もしおじさん疆維吾爾（ほぼすべてのドライバを開いて、彼を満たしている）、安価なことであり、そこには良い場所、良い治療法（私の同級生Zuoshangゲバラと半分になります時間後には、携帯電話、ドライバはすぐにブレーキUターンし、適用すると、車両全体て困惑され、当該ガスステーション、1つのドライバと滝が驚愕）。
塔からすぐの砂漠道路チャルクリクには、長い時間のために開かれているが、接続されているマップは、通常の公式出版物のみを基準にタワーにマークされていません。 もしチャルクリクに移動したい場合は、塔や他のシャトルフォークことができます。
砂漠の道路ブグル-タワーの風景これは、タリム砂漠道路0キロ、ポプラeuphratica、破片耐性のバリアのように、記念碑がtrueの場合に沿って道路の写真のご滞在をチャーターする必要がありますフォーク。 タワーは、道路の分岐点-あまりにも多くの支出を避けるために行うことができますが比較的均一なシャトルの風景ニヤインチ
著者：軽石
