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4月7日ゾガン-ビッグバン- Basu雪の107から94キロメートル3522キロメートルの合計
ゾガン方法Fengqing Qishuang、後に雪が降り、その後、より多くの旅客列車のフロントガラスより下に厚い雪で、ワイパーの障害狩りが浸水した雪の開始から8時出発の移動がされていないドライバとアシスタントMaoxue修復をオフにしなければならなかった。
雪は、全体の道路覆われていたと空の白さの広大な内のすべての地下鉄が天と地の行の間に区別されます。 真っ逆さまに道路の激流の川の側に、我々しかないが、高速道路で車を停止する必要が押し寄せている。 ロバの古いチベットの私たちに、雪との反スノッブの体、良い雪が図1上環を示す説明したプルの距離。
最後にMaoxue車は、ロープを使って、ドライバと彼の助手ワイパーとき、車の中では、プルロープでは、プロットの厚された雪のように、ワイパーこするアクション、良い方法の1つは、より反映することができるため、より困難な環境のプル知恵の働く人々の。
幸いにも、雪も、すぐに停止し、すべての山銀化粧品では、太陽の輝きに照らさ覆われ、川が急流と永続する前に、いくつかのワシは、車と同じ速度の飛行を維持することです。 すべてのアウトを見ると、私の心も離陸されます。
道路上の雪を溶かして、最初は驚くほど良いこの高速道路の表示では、フロントの小さなお寺です。 ドライバは、寺には一部の商品を持ち込み、いくつかの寺院の1つ、小さな訪問を切るすべて見ており、住宅の行は、円形に、中央の充填材、寺の雪の黄金のドームをもっといっぱいまぶしいとなっている突然、ちょうど主要な通行人の間では山のように、光が。
ダバンダ?12点、バンダ四川省チベット自治区南線と四川省はチベット自治区行北フォーク、北東部のチベットシティチャムドテンチェンを通じて、ナクチュ合流点では、グリーンラインを使用してラサ奘にBazingを渡す;西ダボポイント密した後、ニンティ81ラサの町に天然バリアtangmai。 四川チベット高速道路（318国道）、四川、成都、ラサ、チベット、2413キロの合計の長さは、中国の長い現在の道路は、西から東。 それは長い距離を、山、公共、建設、危険な評判は、世界では、この道路は、元の建設維持管理の川の向こう、キロ当たりの平均費用の戦士です。 選択して、四川チベット道路、チベット、これは極めて危険だし、しかし、道に沿って風景としての特異点の残りの部分に多くの数行の追随を許さないが、特に四川省のチベット自治区南部の膨大なリンク。 場合は、ブラマプトラ川に歩いて、四川省南部のラインチベットLinzhiに長く、南部ルートをしたい。
バンダ雪に覆わステップながら、黄金の草が雪のため再び頑固上記のストレッチ、ヤクのグループを自由に上記のように独特の存在感を示してみる。 これで私たちの努力と役員フレンドリーでした。 実際に、これは真のバンダアチェの町の北には数十キロではない、世界最高の空港-バンダ空港でもされている。 ここでは、トラフィックを発散され、いくつかの世帯の半分の方法インなどの接合部にある小さなレストランで組み込まれていますです。
ここにある車の残念なことにチャムドやマルカム行くの渡しされている、車Basuに行くことでした。 私たちはこの小さなホテルに滞在するには、3の3つの接合部の上に立っていたしたくない歓迎した。 3時30分ようやく、車のグループに停止し、在庫切れの容器だけでなく、フード。 車Youxiang山は山に登ると、常にも私は古いかしていないとは、92ポーシャン族の道と呼ばれるか無効にする電源を入れます。 すべての衣服の前に雪が降り始め、山の中でも、幸いにも車、車が、まだ寒い悪寒直接対決のテントが着用する。
車が突然前方、我々は、ドライバを見たのアシスタントを忙しくする前に、その車が表示されます悪いですが、移動しないし、うちの頭のフードを見ると、ショックを受け、アシスタント火炎スプレーガン、スプレー銃を持っているグループのうち青い炎は、タンク車に直面して焼く。 私は叫んだ2人を持っている："ドライバは、燃料タンクに火を参照してください、是非！"
側近くれた："、石油、心配しないで、冷凍限り、ビジネスの混合物を再開したとすることができますロースト"。
我々は、まだ少し心配している："、右爆発しない？"
ドライバー氏は話す："これはここに共通の、高高度、低温度、あまり頻繁に行う。そして、時にはも寒さがさにも燃えているタイヤの下に燃料タンクをオンに注文を解凍します。"
我々は、山の道を離れていたが、雪と青空が、それでも安全なポイントは、バーベキューをタンクのままに感じています。 風や雪を空にし、農地や住宅のいくつかの曲をフェードアウト、次のを見たが本当にその過酷な自然環境は驚くほど誰が住んで人々がいる。
オートも物運搬車には、生活のための道路が狭すぎるすぎることができる、雪、滑りにくいし、危険な駐車場を前にオフに進むことができます。 私たちと同様に限り、山の側面を開放することは、右の車輪の高い山々にステップするために、全体の車の深刻な左に傾いた反対側にオフロード車の最大数を与えるためのドライブです。 反対側の車に徐々に圧延、来るしっかりと金属の間に、馬車の摩擦車の運転にまっすぐに鳴る鳴る音を吹いた、私たちは車で山に幸いなことに頼っているスタックは、崖の反対の端、しかし、車の運転は、さ不注意や緩やかな石を奈落の底に転落する。 の中の車のみんなは、サウンドの問題のないヒントをあなたの息を止めて、1つの私の心のタムタムZhitiao、中間爆発の場合には潜水艦の爆雷を聞くことも多く、これよりも優れています。
反対側の車を最後に保存開いても安全だったし、我々は、ドライバは本当に熟練して太字になって、呼吸、唾を吐くだろう。 ダウン時には、太陽ものうちのローストには、ホットフード、空気マンド呼吸困難、雪を停止しました。 道路の隆起やくぼみは、トランクのないロードを上下に、我々がスローされ、その後バックグランドには、空気を投げた。 ただし、私たちのchattered凍結されても雪がトラックごとにギャップを掘削のためから、スタートからどのくらいの雪の山々を欠場、灰色のビルドが終了する私たち旋回、汚れやほこりカバーした。
8:00、Basu、粉々に体全体の秋、髪は白髪染めにほこりの厚い層に到着し、彼女の撮影から灰色ポンドしています。 天気のユースホステルに移動し、そこはバスルームとされ、すぐにベッドの上で大きな睡眠横に頭を洗った。
状態天候ゲストハウス10元ライブに30元Basu車に乗るに到達する
継続
著者：raycat
