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九寨溝の北西部の四川省アバチベット族羌族自治県、九寨溝県、ガインThurner Minshan山脈の南のセクションで北麓のピーク位置に、位置し、長江嘉陵Zhigou、海抜2000-4300 m以上でのソースです。 九寨溝のご利用は一年中、観光、まだ九寨溝の秋......ための最良のツアー
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九寨溝観光ルート (旅行代理店)は、1日連隊発行

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7日間の夜、チベットの[OK] _長青海省のチベット鉄道
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7日間の夜、チベットで行

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1、長期青海チベット鉄道

ちょうど蘭州鉄道駅の改修待合室完了すると、都市のテレビの小張小陸、地方テレビ局の小さなシングルアトランタ小森部中国の大学院の学生だけでなく、私としては、5つの出稼ぎ労働者の混雑した群衆に沈んでされている存在。 わずか2日間前には、我々は農民のときに、ファーストフード店の表は、日程を協議するレーン、土、我々はまだ、蘭州ラサから、実現可能性を疑い、5000キロメートル以上の距離から、でお金を節約する、私たちのすべてにアクセスする準備ができて陸路で、時間は51 7日間の休日はありません以上の1500元の費用の見積もりです。

家から離れて、常に優先順位を取るには何もしようと、中国の人にとっては、これに先立ってされて、ハードシート車両入り口のブロックの大きな袋は、幸いを与えることを拒否、私は自分の座席を使用することが必要と手荷物枠。 これは、一蘭州、ゴルムド、青海省でpukuaiにバインドされ、青海省、人事、それらの多くの乗客労働者の大部分を監督している青海省の正式な開始チベット鉄道ですぐに行くです。 アウト蘭州から列車はすぐに、ハードシートの車両が、清掃員は、馬車はいつもきれいに整頓タイムリーにされている水の供給を停止します。 青空がされてどんよりした全ての座席ときに迅速に1台の詰まり汗で、で、この長い夜、小張小陸、小森と私とのプレイを過ごす後退私も加えてクールな席の窓から雨が降り始めていた単一の小規模近い彼らの目のめい想にふけりながらされているアップグレード。 2には、皆、眠りに落ちるための独自の位置に置くことができます午前hairgi若干の駅のプラットフォーム上で光を介して、私からは、ウィンドウの雪となり、すぐにセーターを着て、ものランクにしましたがグラグラする。

白い地平線をスローを繰り返し皆が一緒に自分自身を引くと、ここを迎えた青海省の北の端チベット高原は、ウィンドウを徐々にゴビ砂漠、無限の湿地だけでなく、祁連シャン山脈で、遠くの雪峰包まれてクリアされます。 レールは常にここに大円のため、ディスクには、駅や名護詩的な小さいものの移動するディスクを回避されている、"日中ヨンジュン"人々の非常に遠くヨンジュン、"ケケ"と感じさせてくれる恋愛のことを思い出す。 デリー青海省で最大の第3の都市は、高くそびえる山々には、市内を閉じると、唯一の2つまたは3ヶ月から1年、ピークの雪の融解されます。 長い時間が駐車場のために、我々のすべてのサイトに息抜きを切る、小森悪く見えるかもしれませんが、夜は、いくつかの不快感、チリ八尾ほとんどの方が彼の顔はまだ薄いと感じ、我々は彼に笑うの呼び出しリターンして、購入したチケットのゴルムドにホームで6日間滞在し、すべての彼は、チベットのお友達に行きました-写真洗浄されていないか教えてください。

正午までに、ウィンドウには、ゴビ砂漠の左インチの芝生の学生せずに、石やフェンス青海省で最大規模の第2の都市との不毛な土地の崑山の中の砂漠化土地の継続的な拡大、そのため、ブロックを持つ人々 -ゴルムド、私はほとんどが有名だ、塩橋の存在が、同列車はゴルムドにサイト上でロールバックさ行く感じていない。
1時間半後に、バスの停留所の向かいゴルムド駅は、バスラサ、今日の決勝にバインドされます。 もちろん、時間の場合は、ラサに行く誰かに聞いてきます時から、駅の広場が、で資金やセキュリティに関する考慮事項を保存し、我々は国家乗っ飛ぶこと、長い実行距離車にもかかわらず、私は条件が悪いことが分かって決定した。 四川料理レストラン駅に隣接し、我々全員が米最大の名の腹にラップして、小森例外ではない、彼はすぐに旅を返されないために、だから私たちは標高の高い酸素のバッグや薬物販売の承継を先送りにすると確信しているようだ。 状態長い実行-ゴルムドからの長距離トラックのラサに、3つの便は1日、私よりも時の料金は10元、低バース、各メンバー230バラ依頼するために呼び出されます。 悪い空気の品質、狭いスペースに、黒の寝具は、唯一の横にいる、しかしで支払うことには価格のコストを節約するには袋いっぱいの通路後、この長い距離を移動するための地域には鉄道です。

"に、チベット、理想的な場合があります。チベットには天を参照する... ..."この方法では、李の歌を伴って、私はチベットに入ることができる可能性があります!

ゴルムド青海省のチベット自治区高速道路は、崑崙山脈そう遠くないうちには、混雑のために、彼はゆっくりと夕日の中へ時崑Nachitai春優エベレストたそがれ時に服を徐々に色の中で、画面から消えて行なった。 する前に、クンルン峠暗もはや、可能な保存を聞いたされている主要な地震断層での石のが望ましい作品は、唯一の"パス"という言葉を残し。 後クンルン峠、標高4300メートル以上で維持されており、一部の人々嘔吐し、ドライバの声を強調し始めたが車の中で嘔吐以外に、小森との火災、咳をするが、停止する薬を深くに埋葬されている荷物を積んでいます。 気候温暖化では、泡立ちでこぼこ道を車でシャープを行うと、この夜は、私たちの最後の行にお座席、私は全体の一人最初の空いた、と思うとその時間は決して忘れないだろうし、金属フレームの後には、枕に当たると、タイトその後、軍の頭の上には、元のボトルもダウン、重いヒット商品は、額の下に流れている。

海抜以上の4700メートル、標高の高い地域のためにWudaoliangほとんどの酸素含有量の中間に位置して、非常には、常に自信を持って低くされ、私は少し晕晕胡主席を感じる、陸小張小は、彼らはいくつかにしたくない午前一時のスポーツ、さらには数少ないチャンスを簡単にあきらめる下車する。 この夜は、方法5つのエリアは雪でビームは、小さな道端ショップを使用して空の厚さの星、何度も繰り返し、リンギング、"青海チベット高原の者は、"車の目の前で簡単にひざまずく下車の人々の歌、弱い人々は彼の目の前で何かを引き出そう、私はもっといくつかのパートナーに生きても死んで、チャンによると、"として4'5で食事をし、議論をプレイ見たビーム。"

次の雪のように、車の遅延、夜明け直後にタングラ春、いないにもかかわらず睡眠の夜、私は、エンジンカバーの目の前に座っていた、美しいタングラを楽しむこと。 結び目を厚いガラス氷の中に、クリーンアップを透明な領域の目の前にドライバのみを、藁の広大な復活を待っていると同じ極直線のアレンジを、道路側は、直線道路を示すだけでなく、雪の継続的な距離、山のキャップ。

正午近く、私たちチベットへの最初の都市や町、セキュリティ、および複数の通りに、いくつかの羊のニブルは沿道だけFanchu短い緑の草、小さなレストラン12ジャガイモの線に歩行者を参照しては珍しい後に行った元、2元にお粥の小鉢は、単純な道路脇のトイレを見て、誰かが私に1ドルは、電車の中で受信聞くと、私は、最後の最後に従っているポータブルハードタックを使用する準備を無料で灌漑用水のポットが行った旅。 あなたが、私は半分にされている、自分たちの仲間のいくつかの眠りの間でも、ときに北部、チベットでの最初の都市までナクチュとき、私はいくつか目を覚まし、すでにインディアン見られている清いるのか分からない眠りに移動する機能を省くタングラ山とニェンチェンタンラ山脈タングラの意味するところは、タングラのピークよりも高くなる可能性がありますセカンダリです。 ときは、男性は離れては、この場所に置かれている大窪チベットの少女、中央の例の像、スタンドニェンチェンタンラ山脈の峰の麓から、彼女は、アジアのゲームは、火の中に、ここで温泉の草原組み込まれていますに運ばれたが流れるストリームミストのタッチに包まれた。 後に、私たちはときに、ここから以下の50キロ西のハングアップを繰り返しているされている暗い間違った後、再び、チベット初の五大湖の木が私たちYangbajainし、その後、道端の街灯やお店の継続的な出現を参照してくださいは、ラサ、最終的にして、後には、バスの30時間運転していた最初の49時間を開始した。

著者:whh1976

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