プライマー
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上海金曜日に、8月2日-ラサコンカルマ空港-ニンティ八一市街
5時45分の早朝、2つのアラームは、同じ時間を私は彼らの睡眠は、ウィンドウの場合は、それも非常に満足している私に教えて外で太陽の光から目を覚ます時計。 ので、今日、私は私の夢の旅に足を設定します-チベットものの、この10日には、メインタスクの期間のためのビジネスの訪問ですシガツェで、"Qomolangmaアートフェスティバル"だけでも、存在する必要が参加するよう招待される3日間滞在するが、そこに他の企業などのCEOを含む7人で行き、私たちの肉体の耐久力が心配だが、ここは私が行くことができるに行きたい場所はないが、私は非常に満足している。
私は、55リットルの登山バッグをもたらした、この時間は、私は、ロバの午前を反映していない、ユニークな方法です（私はほとんどそれはロバを記述することができます実際に）が、平面上のバッグを使ってその便利さだけでなく、持っこれは、恐怖は、いくつか後悔することになることなく移動するのは初めてだ多くのことを、この男を負担する必要があります18キロの重さ。 を確認した後、荷物棚に、私だ、と客室乗務員に座っているの後部に合わせのために最終的な議論をした後、幸いにもフライトは満席ではなかった強さ。 この8虹橋国際空港サウスウエスト航空の757から離陸する必要があります半分の時間の後、それは私の気分には影響しなかった離陸した。 だけは少し機嫌が悪い私も加えては、このフライトは実際には西安、西寧、2で停止する必要がしたいです（後には、この上海ラサ、最も便利なフライトに成都からから、単語、さらに問題が有効にされ知っている、これはポストですが）、各飛行機だけでは、端末または旅行やトイレに行く禁煙エリアの煙に、オフにすぐにボード面を再度通知する。 しかし、客室乗務員の背面とするたびに、マシンには、"戻る"ため、彼女はとても魅力的な笑顔ているときには、非常に満足して挨拶をします。
青海省の面からチベット高原は非常に山に雪の丘のそれらの上部を参照してできてうれしいですまるで私の足。 最後に、飛行機の時間には、ラ司空永振コット空港では午後3時に上陸した。 ラサでは海抜3500メートルですが、飛行機のほんの少しの高度、病気、私はしていない（まだ体内の酸素枯渇する）が、言われても徐々に指示に沿って歩いている。 手荷物を待って、そこには、男性と女性の学生も大きなハイキング袋を持っているように見える2つのそれぞれは、自己にする必要があります-ツアーを考えて、とて仕方がなかったのが非常にうらやましくされた側のを見た。 彼は私たちに直接ニンティには、ある海抜2900メートルであると言って、初日の旅程を与えているアウト、空港、シガツェ地域の、長官は輸出企業で私たちを待っており、存在しない高山病になります。 我々は3つのトヨタは4500に登ると2つのご到着の2つの韓国の友達の彼の最初の数分の組み合わせを直接ニンティに着手した。
は、最初のポストに提供してくれる、小さなテスト奘このように考えていませんでした。 ラサニンティ方法は非常にアスファルトの完全な、非常にフラットで良いですが、空に向かって開いて雨が降り始め、途中で、車の助けではなく、道路の速度を遅くすると、道路より取得し、海抜が高いほど、5020の高度にメートルミラ峠、雨、雲から太陽が停止して周囲の景観のうち散布は非常に美しかった。 しかし、幹事が私たち下車することはできませんこのような高所には適していないし、戻ったときに、ラサでの風景を見に行く下車問い合わせ恐れている。 後は、ミラ山口ターン小さな町に、私は車のタイヤのリークに座っていた。 、彼らがその後、我々私は下車するポイントのギャップは、タバコの修復ではない普通の煙の味。 前にも、海抜4300メートル、私が先頭重いなったのも不思議は知っている、四川省の沿道レストランのオーナーは、お問い合わせに、私は、何かあったバッグになって数回深呼吸し強制するたびに行うことができます。 後の天候は徐々に暗くして事業を再開、私はほとんど眠くなるのは、名前に車の中で失われた午後11時まで後、7時間半の旅の後、最後にニンティ八一市街へ。 当社はそのニューセンチュリーホテルは、2つ星ホテルで、施設は非常には、喘息の3階に感じる優れているに生きているためビジネス事務関心だった手配した。 皆疲れている荷物預かり後、私達が食べるには、テーブルには、何も食べている心のこもった料理を食べ、急いで家の中に眠りに戻って急いでは見て落ち着いて。
[続く]
（注：名前のテキストを、エイリアス、写真の最初の一日が、私の"公開写真"レーンを参照）は、チベットシリーズの00から11に接近
著者：JAMESXIA
