青海チベット高原ライン、乗馬の最初の日
7月14日、2002年以来の朝、少し早い、6河南時の初期段階ではないはずですが、ここでは、道路上にない多くの人々ゴルムドされ、そこを食べる場所がない以上、私たちまで待たなければ、ファストフードレストランがあります高速七時前に朝食を食べると、上司には、すでにゴルムド市最古の朝食と述べた。
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初めはもちろん、非常に準備計画を1年半、今日の練習に入れて、それに役立つことができませんでしたが、私上海に、ときに、気分はすでに、人間以外のものが始まる2000年に初めて乗るリコールを聞かせシーンの興奮非。 まもなく曇り空は、しばらくの間、私、雨などが心配で起動した後、私はレインコートを着て途中下車するには、プラスチック製のラップをかばんに詰めるがいた。 あまり雨が少しの間、太陽は再び出て停止しているため、最も内側のパッケージに日焼け止め、およびトラブルしたくない、またShierとして、私は実際にこれらの化粧品の役割は、信頼できることはない。 正午で乗馬、溝ギリと呼ばれる場所店の卵麺を食べる場所です。
その後、午後に、我々の計画に乗っているnaijタルに乗っています。 ゴルムドのうちから、旅は、ゴビ砂漠、フルされる山道、乾燥ゴルムド川の峡谷が壊れているような河床露出、高度も急激に、地形図から上昇しているはっきりと見ることができます：ゴルムドから予想以上にクンルン峠から160キロの距離、高度約2000メートル（2800メートル--- 3767メートル）で、その道の上り坂のセクションの数は、事実を完全に該当する場合に考えられるが、我々はスピードに乗っているが遅くなるに増加しているよりたくさんの。 激しい運動では、私の心も、通常は60回1泊分のパルスの空のビットを開始-にロケットで120回、彼の胸、退屈なプレッシャーを感じた。
道に沿って空の崑川薄のストリップに加えて、景色単調な砂漠である。 午後Nachitai接近した彼女が、昨年だけで完了している女性に出会ったとき、人は、青海チベット行は、チベット支持者を乗って会った時、彼の才能。 この世界は私だけで、まだ人乗りの愛、多くの人々がいるようだ。 絡み合っている人々の心の同じ夢をしていたら、彼女は非常に私たちが最も必要とされている状況を認識していた、理解することですが、サポートの認識です。 私は彼女に私達の両方のための街路スイカを私たち以上に乗るのを待ってみじん切りに車を停止すると、青海省ではスイカを食べて感謝してチベット自治区行が表示され、しかし、何が起こった。
来る日に雨が降り始めたか、味は非常にレインコート気密性の高い、オフそれぞれのコートを着てレインコート怒っているときに、服をウェットの中になります。
ナ赤のユニットは、雨が停止しており、我々はナミビアレッド台湾避難所のデポを求めるに行き、ここ数日のために、デポは上記のチェックし、代わりに来ることがあります私は腹ペコに耐えられないの開放、ディナーを食べたり、他の住宅取得を調達場所。 一方我々のレストランで食事を待っている、江西省南昌大学、また、Minjiang川に乗って、学生、私たちは真夜中にゴルムド知っているで車を購入、それぞれの私たちの卵チャーハンのボウルに、胃を食べ始めたという質問不快。
非常によく、かなりの場所があるなどの条件が、この谷の人、条件、および基本的なラインの価格は1泊15元、されてよいかもしれないことができる道路潘避難してください。
後に眠りについた私は非常に活発なようにしたくない場合は、して落ち着くと、崑スプリングを使用して下のベッドの上で彼の顔を洗った。 ナインの詳細は、台湾はまだ暗赤色に満足。
著者：ayi2000
