2002年7月労働者、26の一部を地面に時間の作業は非常に朝6時に起きて難しいですが、と私は、睡眠時まで高速午前七時困惑させた。 各朝食薄い粥の椀ですが、私はまたしても水を灌漑に夕食を食べるをご希望ですが、まだサイトの発電で、水に燃え、道路だけではないことを再度言う。
今日の早期開始と見なされる、8:00私はすべてオフにセット全体を取得するに定着されます。 うち1長い坂道が、幸いにも、朝の風もない、と私は、もし、昨日と行って行くと確信してはいない荷車だったです。 遠く離れた高速道路からの小動物の中央部分に、乗れませんでした過去走った。 過去を見て走行することには非常に美しいキツネです。 私に来るを参照するには、私は穴Shentouに立って好奇心旺盛です私は見た。 私は、カメラをフェッチするためには、この動きが、それは穴に入った怖がっているうちに到達する急いで、いくつかの分長くShentou。 私はここにというように、しかし激しく行くのに時間がありません。
一方Norikage今日までにはしばらく乗って私は、道路上のだ、彼らは私の町の中で待つことに彼は突然、人々は、バックが1つですメイドイン上に乗るように頼まれたが、私からは、そうだったと思うの距離は、自転車を見たそれらの2つ。 味を言葉で表せないほどの心のこの時点で。 Norikageの心に、突然の苦情に消えたに感謝する。 私の高山病のため、この方法では、比較的重い、体は非常に感情が影響を受けますが悪い。 数日前にはほとんど口をとがらすはサイクリング息子のように、両方のコンパニオンの雰囲気に影響されている。 私を見て不快だった、彼らは幸せを感じていない。 もし私Norikage多分戻って他の誰かを探しに行くことが希望された私自身について考えると、最大1日にこのような場のようにしましょう。 私は助けることはできないが自分のプレーに利己的に反映されます。 我々はすべての友達いるのに、どうして私がそれについて考えることができない？ 自分たちの状況を考慮せずに私の条件を自分自身の問題に応じていると思う多くの回。 私は非常に罪を感じたと思った。 後で私を参照してNorikage彼は私のない機器を使用して車に乗るのを聞かせていないと主張し、彼の最後の夜に私の60年代と70年代のジンTuozhao機器（車、自社の機器に乗った、私たちが住んでいる場所）、私はNorikage献身、非常に拒否していない移動しました。 実際、私は重いクルマが遅すぎる乗っている。 私は別の車からはまだ非常にためNorikageに遅れないように要求して探していた。
転送する前に、最後の夜に10キロ乗ってどこに住んでいます。 朝、長い完成されているお粥の消費をボウルに飲んでいます。 私は自宅でも、それは困難です食べることツァンバチベットのボウル住んでいます。 私は自分自身だけの半分をボウルに入れ食べて、力がバター茶を飲んで追加することに慣れており、それが良い感じている。
私たちの小さな町の多くの11:00に移動は、70キロの時にハングしている。 カウント暗くなる前に到着することができる必要があります。
道後も経路の種類、または南の風の一種である。 幸いにも、過去2日間のタングラの方がもっと体力をはるかにシンガポール長くすることに慣れされている方法では、この風の復元ているよりも北に食べています。 G109 3682キロ局ラサへチベットの巡礼者が満たさ乗馬。 男は、上記の生活必需品や食料、水のように保持台車を押す前の棚。 3つのステップに戻ると1つの敬礼です。 これには数日前、我々玉樹から青海省の巡礼者に聞いてください。 村のうちの2つを送信するラサに行くと、私は、玉樹からここ3ヶ月ノックアウト聞いたことが早くも。 この権利のチベット仏教の信心深さ本当に素晴らしいです。 転送固形食を食べることでキロ、G109 3663キロ走行。 ここで、aの風に曲げて陸水開始。 その後、数十キロも舗装や泥の修復のために、しかし、行くには、風や下り坂、または私たち消費電力を大幅に節約できます。
ここでは、いわゆる歩道の道端多数の記事の歩道上を挽くランダムに車の不毛の地です。 舗装道路はすでにラフに乗る、雨の夏と組み合わせて、より多くの泥モントリオール。 通りには人ハーパー塔8内蔵死亡、そのラサール王の将軍の伝説がある。 本からは、毎年旧暦の毎月15、30、ここですべての方向砲塔から来ているチベットの人々 、祈りの安全な気象条件の英雄のメモリを祝福。
ときに、男性の場合、今後の道のりは、山を洗っているが20キロの距離ですが浸水の洪水。 私は遠く離れた後方からの水の抵抗によって、道端にNorikageしてください。 私は多分私の周りの道端芝生の上に乗るには丘の中腹の右側にあるから、周りに非常に長いも、過去のを回避することはできません行くと思うと、私の洪水に直面しているようだ。 私は、水の縁に沿って道路に戻るに乗っていた。 この時点Norikageで彼のバッグを彼女の肩の上には、過去には、水の時代から、トゥイZhaoju子を身ごもっている。 ように見える必然ぬれた服、Norikage技術と時間に戻る私は過去を運ぶバッグパックする、この時点では助けに来て、私は水のサブに運ば-チZhaoju半分洗われる溝に陥ってしまったにもかかわらず、人々車から下が急増下半身が突然の水に浸す。 私は、水から楽しみに水で水遊びにプッシュし、その後を好転させるととファンジン行くミンジャン道に沿って助けを借りてそれらの2つされている車をプッシュしてくれた、かつてどのように機会を手伝って欠場する可能性を満たす車をもたらす？
3、約50メートルで、全体の最後に、いくつかの私の場合の悪化は、水を越えており、全体の下半身すべてが濡れている、彼らはズボンを引っ張ってくるが、状況ははるかに優れている歩いて渡る。 水のほとりで、私は彼のカメラを雨に急いで行く場面をとらえたものを終えた。
我々のすべての非常に高速に乗って次の20キロ、一度停止し、非常に寒いので、トウチュソンを建てるてはなりません感じることが、私は少しだけマシだと思う。 ときは、男性の距離別の3キロからは、夏に雨が多く、元の美しい顔の彼女の背景を示すのは、植物の目の前の道路右側の大きな部分を参照してください。
最初は、ときには、男性40元に、ニェンチェンタンラ山脈のホテルは、各質問は、安いと語っているし、そこここで服を焼くことがない場所です。 Norikageはない、それは問題ではないが住んで私は、ミンチヤントーあまりにも高価な。 前方、その逆のときは1 Heroman駅、外国人ホテル要求し、長さが乗って満ちている。 Zeyangていた我々は移動して、デポの条件を参照していた。
ミン江Norikage建物には、値段を聞くに、私は民間人の服を着た数人の外に一人私に会いに奇妙で、物事を開くパック、我々が何であるとき、私たちは青海チベット線に乗っている求めるようになった次のように目にショックを受けたと私の見た我々のクルマになってしまう。 もう一つはどこから人は、これらの河南省の故郷のことを学んだだけの人々は、元は鉄道でここでは青海チベット鉄道の構築に来るのかと聞く。 鉄道の佳作、と私はすぐに彼らに良い印象をしている。 このように、我々は、我々だけタングラデポデポ無償で収容しており、我々は、食当たりTuotuoheデポ一人一泊26,67元されているいくつかのアクセスは、鉄道の人々にとって大きな助けとされている10元"特別なご好意により。" そして、私たちは常に料は無料ですが、鉄道上の任意の助けを得る。 西幅だけでなく、日間の幅の広い人も非常に広い心されている西部の鉄道でも仕事だと思うファンジンミンジャン、と私は確かに、この見解には賛成だ。
しばらくの間、おしゃべり、両方とも良い値段で、一人あたりのは、合理的なの15元、出てきた。 しかし、我々はできませんロースト服。
部屋の中に何かを置く、我々はイスラム教徒のレストランの間では、デポに食べることがあるのでほとんどハラルレストランストーブは、洋服を焼くことができますした。 今日のミン江の客は、私たちが私たち、3食の食事焼きたての服を指示行くには、まだ干していない服を可能な限り、今夜と明日も着ることに乾燥させる必要が用意されていません。 ファンジンミン江とインソールがたてロール、私の足の裏を着ているの近くに温泉が出た。 町で昨夜、Norikageとミン川の中に私のときにぬれた洋服を待って、ミン江、チベット服や家を焼く時に、彼は上着を焼かれ、彼は変わっていない3つの大きな穴が開いて、またはジャケットに沿ってのみの方法で洗浄その部分が壊れていたジャケットを着て。 11時まで服を乾燥し、再度デポにしていた夕方にはクールに見ることはない。
ここに携帯電話の電波が、夜は、清の電話座宇通旅客への掛け布団の上に横たわる。
著者：ayi2000
