"51"の大きなfalseの場合、成都、重慶、運転には、かなり感動観光行く。
4月30日正午徳陽に到着した時、友人から、成都に徳陽、綿陽高速道路から午後2時、共通セクションにサンタナを借りて成都にまっすぐ行った。 おそらくこれは、道路の方は、長い時間のせいかのために車の後に少し感情を感じることなく。 レーザと思い出させるものは十分な石油、おそらく油テーブルを見て言及すべきは、抗してください。石油の表は、限界が明らかに油の上に赤のラインに達していると思った。 この方法では、成都は常に充電ポートには、開いているし、環状、トラフィックの向上をオンにするので、スピードも、無意識のうちに160に、120からのステップにバラとき、車の気持ちにディザリングを停止するようになった誇りを持ってしてスロットルの弱点、速度を遅くするようになったし、石油の不足しているが、車が高速で都市ゆっくりと止めた。 (幸運にも後に約1キロのサービスエリアに到達する下り坂庁)を導入し、彼らは、高速の環状道路のサービスエリアが完了されていないが上、実際に1クールだと停止してその後、ショッピングカートにはLDと一緒にいた。 方法はありませんが、高速道路のドライバはほとんどの同情、あなたの側に欠けているというよりも最大速度に非がストップ、最終的にはジェッタ駐車場はハイリスクでは、道路上で歓迎されるには、バディ大型カメラを保持中に発見された再び、記者になって、神のガソリンスタンドの輸出に乗って、戦いに戻る駐車場には、タクシーのエントリでは、いくつかの最後の車の点火と再後に、燃料バレルを、レーンに入るに感謝し、私は特に(ただし、後に快適に感じる限り、原油表1にある最後のセルに、ガソリンスタンド、残りの検索は、世界中での保証だけが右のそれを埋めるため)。 半分は16:30まで時間の遅延が成都に到着し、事故の後、高重慶高速ネイチアンを介して適切な速度で、20:00まで300キロの行使イーピンこの観光都市では最初のピットストップに到達する。
著者:yhw168