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九寨溝の北西部の四川省アバチベット族羌族自治県、九寨溝県、ガインThurner Minshan山脈の南のセクションで北麓のピーク位置に、位置し、長江嘉陵Zhigou、海抜2000-4300 m以上でのソースです。 九寨溝のご利用は一年中、観光、まだ九寨溝の秋......ための最良のツアー
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、本当に良いのは難しい作品を書くのホームは昨日、23時来る。 まで、私は近く午前1時50分を手にするまでだった。 また、仕事に行くか! その結果、実際に7時半に起きてしたくない彼らの前に。 幸いなことに、1つの別の精神に目が覚めた。 今日では、最終的には道路だった。

車をゴルムド市と、すぐに水扁青海チベット道路上で。 我々は西部地域の開発しているとして、青海省、フル操業でチベット鉄道の建設ので、それだけで商天娥人と車が実際にはかなりたくさんいると感じる。 また、ドライバは、この2年間の修士鉄道労働者の軍隊の数千人の数百人には、早急に加えて、出稼ぎ労働者は数千数百人、実際には、ちょうど人々のゴルムド市は何千もの、今している状況を想像することができますされたチャットを知っている。 興奮としては、唯一の場所は、この以上の1000キロ後にした私たちは料金所を通過してもフィルムで写真を撮るのを忘れ下車。 ていないが、この長い道路通行料は10元だと思います。 私の神は、すべての人が信じるように人がいない、誰もが見つめていた、実際に領収書を確認したい。 これは観光客の私たちのグループ、東だけで信じられないことだったです。 徐々に、より多くの驚くべきことユエライだった。 までナクチュ、携帯電話の装飾ので、一人一人の家に、友人のポールに、この最後のチャンスをつかむことになりそうここからは安全だった。 ママを与えた、私は四川省では渓谷と、すぐには携帯電話の信号はされませんに到着した、と言うと心配する彼女に尋ねた。 もし彼女が本当にできるように、私は少しとにかくされましたのでご安心を、知っていないか、非常に安心感はありません。
クルマはストレートの広いアスファルトの道路で運転し、しないバンプと、中国本土、ある高品位キロの間に違いはありません、私たちもよく言うことができる、道路建設労働者の最初のバッチの保全に高原と中国人民解放軍には、ハード道路ですなる。 時々 、様々な鉄道工学局の建設現場を見ることができる道路の両側には。 正直に言うとするために、彼らは高原の美しい景観を破壊して感じている。 5年後、私たちが電車の中でラサインチ座ることができる しかし、もし実際の旅行が好きな、私はできるだけ早く行われるので、などが破壊されていませんと感情の風景を理解すること願っています。 この種の衝撃を感じ新隋ことができます。 私たちのキャンプ、今日の長江橋、最初のTuotuoheの場所のソースから421キロ離れている。 セキュリティ上の理由から、私たちは真夜中の石油燃焼しないので、私たちが9時がある日に到着努力しているドライバの要求を設定した。 (詳細祖国、ここで西部とその東側、約2時間の時間差はに依存するため)、すべての方法はボルト、高原では、北京ジープの性能を実際にはまた、心配する必要はない私たちができます。 実行を実行する開始で、1時間以上は60キロで、徐々にはかなりの速さには、次の80キロにやって来る。 もこの道を開始するので、以降はすべての車両を開くと、狂ったのかどうか、三菱、トヨタ、または完全に読み込ま強風。 その理由は、単にアウトゴルムドの30キロで、我々は車の事故から最初の遭遇だ。 地面にサンタナに電源を入れ、ガラスの1つの場所で壊れた。 人とクルマを参照していないが、事故車の姿を消した。 我々のドライバーのマスターは、すべての日、そのような状況であることは、人々はなくなっていることが私に言った。 イーダ非常情我々ショックなので、私の席の前に確実にトップ手すりを握る座って、何度もポイントを遅くしてドライバを思い出してください。 私は家に帰ることができる母親が参照してください。 彼の家族の心配を維持するために、私と私の同僚は、母親の成都プレーにウソをつい、私も、その保険を購入することはできません。 が、徐々にドローヴそれに高速走る楽しさを後にし、慣れても目の前に大型トラックの上にスロットル黒煙が増加するドライバを促している。
我々は3には、宛先に向かって進むの工作の小さなチームホワイトホース結成。 トラック雲南クールな男の小さな管から、2つの香港を中心に、蘇黄色と小さなmMの来てプレーする。 3、"一般的な"指導力の南寧2人の姉妹に感謝、"広西チワン族自治、ビッグブラザーの個人的なコマンドと仮定して、腰には赤オレンジ、黄色、緑、緑、青紫色"と黄暁の"惨事"ホン。 私と3番目の車では"と、チーフファイナンシャルオフィサー"小さなニエ、広東シスター6月の行を保持します。 小さな管を熱狂的なバックパッカーや写真家です。 そこで彼は、充電鉛、次に我々は良い時間、距離、公園の見事な美しさを撮影を把握することができます。 "したい場合はどこがして停止するのではで停止すると、"おそらく、そのチャーターが欲しいとバスバーとの間の最大の違いを食べて食べています。 わずか12時間始まって実際にどのような特性は、ゴルムドに西寧からは、道路、山や川を参照するように、不毛の丘、岩のようなものですがされていません。 と多すぎるので、私たちのことを喜んでいるので、高山病に少しゆっくりと頭の中を登るようになった。 上の高度の病気は主に酸素の欠乏のために、息切れ、頭痛、吐き気、息切れする人の原因、など。 暴力的なイベントの詳細は、山のふもとには想像できない問題が発生する可能性があります。 したがって、我々は高原地帯注意を払っている必要があります。 "ロディオラ"は、現時点では、我々のチームのみが"専用のアンチ高度薬として指定されます。"絶対青海大塚製薬工場、"ケア"を行うには疑わしい。 私は幸いにも6月には、メインの問題は、我々は車の小さなニエに閉じ込められて開始されます。 データのクエリを通じ、この時間は近い4000メートルの高度を開始している。 して1時間、50キロ以上を実行します。 まだ(崑神泉)naijタルを訪れていないことが、我々の最初の雪をかぶった山々や氷河を参照してください。 駐車場、美しい食事Kuangpaiこのペアの目の前にカメラの男のサイズです。 マスター"もに住む人々の美しさを目の前にあるドライバの笑顔を集める!" ここでは、道路が、雪から少なくとも10キロ、上記の山のキャップが必要になりますので、9月では初めて雪を見るため、我々は非常に興奮している。 上の列車移動では、ときに私は、鉄道工事現場の横にあるすべての道は非常に興味深いものが中小病院が、我々は病気で、高原見ることができる、ことが頻繁にバーに危険です。 場合は、高原の風邪は、タングラ口に運び去るのは難しいが、あまりにも簡単に肺気腫には、鉛や高原には、その致命的な病気ああだった聞いた。 高山病のためにさらにそこにない多くのポイントは、我々は、赤と台湾前方の次のターゲットに向けて停止しないと満足していると感じます。 青海省の未来を開くチベット鉄道は、ここどこでも、最初の人民解放軍のデポを見た駅を構築します。
私は6月と話をするチャットの方法に沿って、それに強い不快感を感じることはありません。 (6月彼女は広東ロディオラから出発する前に食べるので、少し応答がないように沿って始まり、後に彼女の名声を証明は既に使用されている)時間が早く、後に3時間の開始、ハエ、ゴルムドから151キロに時々車の空気の圧力のために爆発し、酸素袋が小さすぎるので、我々は、孟Xiのかなりの数のmouthfuls、良い点に意味はない、首の一部の長さがあります。 すぐに我々は最初に世界的に有名な、山口、クンルン峠に達した。 強すぎるもののすぐに2ヵ月間にわたって、私はまだ明確に崑パスを覚えて、海抜4676メートルは、メモリです。 後に、車だけでなく、バーストKuangpai停止した。 ここでは、主人公Suonandajie記念碑を見るため、雪のこの部分での貴重な犠牲を保護するために覆われた高原、彼はカモシカに埋葬。 私たちは黙って沈黙の彼の瞬間に立って、私は知らないが本当に他の神の魂をしています。 私がその瞬間、人前で泣く小さな雪の日Piaoqi。 実際、私の心をしっかりと土地のこの部分を統合。 9月の雪は、故人の快適を送信する必要がありますの英雄の魂は、途上国は、より多くの人々は、環境保護の重要性を認識したの埋葬カモシカの保護の強度を増加している。 しかし、"野生ヤクチーム"のように解散した。 ここでは実際には高山病に感じることができる、興奮し、prancedによる厳しい。 すぐに寒さかむ風のスタンドはできませんが、不正な慣行と高山病にはあるでしょう車の中に隠した。 は避けられないが、残りを取得する270キロは、唯一の急いで急いで、明らかに夜間に運転している。
この時のためにいくつかの下りの旅は以上の800キロの後が、初めはここから海抜4676メートルに達しているとされる以上の800キロの高原道路の上に4000メートルの高度になります。 海面上どのようなアイディアだが、4000メートル? いくつかの人物全員をクリアすると、標高1545メートル泰山、黄山に約2000メートルをお書きください。 雪は、この時ウォンで意外ではないが、よく、雪の地平線を見た空はいつも一緒にリンクされます。 ここには非常に低い雲、毎日がとても青い、空気が非常に純粋な(つまりは、ビット未満)。 "多美しい"6月Jiushengについては、この内の唯一の文。 ここに、神は最大1日の場合、熱を感じるだろうそれに半袖の同情的なピースを着用。 しかし、もし彼が不幸な、そして私のすべての最高の服は体を着ることが、できないか、と羊を盗むことが一般的な風邪に逆らう神と思うのです。 道路上の美しさも、2つ目は、常にそのためにも感じ、多くのです。 ゲイン、本当に我々のチームが開始高山病に失うことになる。 最初に、第一車で、彼女の激しい頭痛黄色ひどい開始され、酸素での喫煙を始めた。 ために、より深刻な問題が生じた場合、第一車を準備する私たちの後ろに停止し、ターンでは、車両を停止しました。 いくつかのチームメイトは非常にこすりについては一緒に、細かい点を懸念している。 私たちのマスターのリーダーとドライバをしばらくの間は、これが大きな問題とされていない負担を我々の方法で、Tuotuoheにどこの病院も、より良い休息と治療をデポして継続されるべき議論するか。 したがって、意思決定の前進をした。 しかし、天気は徐々に淡色表示されているとセキュリティのチーム全体のために相互に照応している。 2番目の車の古い車に長く乗るために、病人、小さな管の第二車で来たの世話をするの長老たちに感謝する。 車両間の距離はことはできません以上の1キロ契約の場合場合は、車のストロボヘッドライト、駐車場、休憩をした。 良い決定した後、すぐにトイレの問題をその場で解決した。 青海チベットライン標準Nanzuonvyou厳しい条件が、一部だけ例。 この時点で私たちの車5に梁があるTuotuoheそれ以上の180キロの距離にあります得たれていません。
もっともっと前進し、それは新鮮だ一部の人にとって、私の記憶では難しい今だと思う。 小さなことなく、軽量車、6月に当社のスタッフの応答、私は非常に深刻な頭痛の種だったが、強力なロードされた笑いは、この弟のように、チーム全体の強度をポイントすることができます。 私たちの小さなニエされて混乱することは不可能ており、眠りに落ちた。 彼女の服を与えるには、寒さの準備を少し追加します。 いったん暗くなっていた、温度を急激に温度がゼロにインチ近く下落 最初のクルマはかなり良い病気にはいくつかの頭痛の種があるが、酸素の煙点後に生き残ることができます。 2番目の車の数1、長い時ではないジープのJiujiストロボヘッドライト。 は、非常灯を開きます脇を見ている段階。 黄2番目の車Buxingルでは、大きな串にアップされるの扉を開いていたが、内部器官のすべての悪いインチように思えた "旅行ビタミンB12のうち、袋からのチームドクター、"6月すぐに、彼女は(非常に便利です)は、酸素も、彼女は過去に準備ができて撮影する。 時間、我々の方法をここでどこの店の真ん中に移動していきますが実行されます。 唯一の厳しい前方に移動できます。 、私は非常に満足される方法に沿って3つの車に加えて、そこのピア車とされたときに点灯はるかに小さな車を参照している場合a.これだった しかし、あなたに遭遇するにはかなり長い時間を追い出す。 この時は本当に深く、この広大な荒野の中で、個々が小さい場合があるために人がいないことは困難ですどのように人を行く想像して感じることができる時。 どのように時間が多くなり、徐々に遠くのライトを見て、ではなく、来て、最終的に近づいてこまごまとした1日1のようにヘッドライトをしないのか分からない。 私はこの奇妙な小さな町に役立つことができませんでした帰ってくるのを強く感じていた。 メンバー心理的なバーの役割には、原因であることを明確にしている。 照明から遠く、すぐに暖かい布団に入った考えてもうれしそう。 あまりにも眠くされ、疲れがあるときも、空腹のお腹を感じることはありません。

ダンスウィズウルブズ
2001年11月30日

著者:ダイブ

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