タン日間のお友達を見て、"チベットへの私の旅"は、常に、何か言おうとしており、プールの日、私は、次に何を良いものを、私は言って、したいとタム日間の友人の記事のようにしないと感じ、それは絶対です真。
ほとんどの例では、人々は、常にこれらの自分自身のお金の魅力、観光客のシャープペン、何人が、彼らの影響の下に変更されて河川や外国の習慣の山々と高度に発達した文明を見るために目の小説の観測に使用されます宗教の形、この感覚を、とされることがあります私たちも狂気の部屋にも腋臭、喘息や石世飛び上がる支出を批判しているリラックスしてChongruを忘れて幸せと同じですが下に長い時間が生活のための都市のにぎやかな祝宴で人々が自然過疎地を何かを経験すると考え、これを行う必要が若い色相と泣く：私はチベットに行きたい！ 私は新疆に行きたい！ 私は欧米主要国には若さと才能に貢献したい！ ねえ、タム日間のお友達を知っていないかどうかなどのホット誰な若者も涙もない。
私は風水に用意されている西の本当の主人公を軽視するつもりはありませんが、私はしっかりとは、すべての後に、少ないと信じて。 コンピュータかどうかは、新疆ウイグル自治区アクスでの暴力の約80年間聞いて目の前に友達？ 一方、後慎重にそれらの希望私は銃を突きつけられ、その年の無数の罪なき人々の理解と同情を示し、死亡していると、自然の前に、車両と、警告を車の後！ 明の"沪光四川省で、"しかし、その後のすべての後に、多くのことよりも南の自然条件、新疆ウイグル自治区、チベット自治区の西の道を埋めるの状況の歴史に似ている何回も皇帝の南西部の国境、"屯門のためのシステム"。
もし誰かが権利をくれ、その時は私のリストに属している必要があります、Yigu野心と情熱をフルに頼る若い頃とタム、別の日、チベットのため、私はちょうど通過すると、私は自転車を介して、全国を旅してどこに深い印象を、私はチベットに答えて、もし誰かが何が最も危険な場所に私に尋ねると、私はチベットでの私（、タクラマカン砂漠には一人にされている、その答えはまだ）に少し体重が必要にお答えしますもし誰かが質問私は民族の最もフレンドリーな、正直、私は少しチベットチベット、カム東部のチベット人貂圧延漢民族によって汚染される可能性があります後に答えることをためらうので、よくない感情が、午前何かの午前Djibaボバの所持後彼らの熱意と親切でいる私を考えてその倍の数を新-チーチー夏、鉄鋼など。
私はここタム日間で別の曲を歌っているチベットの人々を称えるなんて思わないように、私は彼にあなたとの対話の良心と良心を使用して好きです。 ラサは非常に近代的な都市、ここではないの再工場は、工場で最大規模のビール醸造所ラサのかもしれないです;そこにも、いくつかの乗換駅と消費者のサイトを除く任意の実際のビジネスの必要はありません。 私がチベットで開発できることがわかっていない、金のフフシル山？ 非常に過酷な自然環境に加えて、ここでは街の小さなマスター女性の外部からの野生の想像を絶する金鉱夫たちは長い間滞在することができます-おそらく短期滞在は考えられません;山を越えホウ砂鉱？ 環境では、誰が私の最初の2年間を行うにしたい場合は、鉱物開発の最初の本土の友達のように決定厳しいですが、一部の鉱山業界の練習;ブラマプトラグランドキャニオン？ そして、インド、ここでは、国境紛争は、中国で唯一の、残りの原生林には言及していない場合、それを破壊するために心臓がありますか？ ~~~~~
友達に湖の間は、チベットのようにひどいしないと危険だと述べ、私menfolk希望をどのようにチベットに到着したと反論した？ 成都から飛行機で？ ゴルムドからバスで？ 5月に四川省をチベット自治区の道路、右？ あなたはチベットの後、そうでないか？ 滞在はどのくらい？ あなたの日焼け止めはまだ？ どのように原料肉を食べることができる様ですか？ ねえ、チベットに来て、その後、実際にチベットにされていない生の肉を食べていません。 ここでは、私が言うと、私は時々 、私は頻繁に攻撃の日に青海省に乗ってチベット高速道路近辺、180キロ、または重大な消化器系の問題があったの道端に振幅を前提に逆さまになって下に横になっている。 どのように私の胃だった？ 占有時間後に得られるか、それから数日間がすいた。 喉の渇きを雪に加えて、すきまソリューションは、私以外の穀物のコメはほとんど下にあった。 ここで私がされて努力を見つけることが少しでも花粉症の荒野では、私はすぐに幻滅になった現実を、1つ、健上の不毛の岩の山々と見事な雪に加えて、つまり、その土地のふもとの砂漠化されていたが、同様です車両渡していた道路に移動する-このような広い道をここでは、ホイールの場合は、車輪に沿って歩いても間違っている可能性のある方法は見たことがないかもしれないが、していない場合後ろを振り向くときかもしれないが、間違った方法を見つける電源、そこには長い水歩興かもしれない;することができます"道"に移動し、精神的には牛や羊の骨に類似の間に混合することしないように準備を参照して、死者の骨の端に表示するあなたの骨及び腰。
ようで、新疆ウィグルYechengからチベットへは、ローカルのアンカーからの方法は、車のソドムソドムの溝は約30キロの距離、およびドライブの2つのドライバに2つのドライバを上回って15の距離にソドムから飛び降り自殺した88歳に場所キロ、別の有力な崩壊は、1キロ離れたソドムから、また、下落永遠に落ちている。 よりも、私はヤクを見て私は幸運だけど、また、約800メートル離れた場所ソドムだったからされ、鉄の川のように氷の上に落ち、おそらく私は人生に消滅する必要があり、ヤクの救出私は、それはおそらく、これは、塩を少し上に、私の鼻をなめる。 どれくらい落ちるか分からないが、私ははっきり覚えているし、残りの800メートル、私はそこを取得する48分を使用！
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ライス長官も、リガ鼎、圧力釜で調理された子羊麺を使用して。 人の手にはしを置くドライバをコール、そのぎこちない動き、外国人とラーメンを刺激を使用することは困難を見ては中国の食品は今回が初めてです。 最後に、何が起こったか：ソドム溝に仲間のドライバー、車を分解、発生した私たちに伝える貧血の方法があるの茂みを燃やす。 低温高原では、オイルの流れは、しばしば茂みにつながる燃焼、プルダウンシリンダーや他の病気、多くの人の死にNatiaoロードされている誰も後に、車のYecheng左には、通常は停止しません知っている、貧しい、少なくともエンジンはノンストップの操作です。 一度エンジンをクールダウン、それはガソリンバーナー加熱シリンダー、キャブレター、オイル、等のパン、を使用して、手動クランクで開始するハンドルに多大な努力を費やす数時間かかります。 彼らは幸いにもいくつかの服を哀れなドライバを左に、ある車のご飯を運ぶの障害がある飢餓については心配ですが、ときに車のガソリンを燃やすと、その瞬間は、ドライバが命を失った。 私は、彼はビールのボトルを飲むことが、私に尋ねたも彼の車の修理、彼に参加された大Hongliuドライバのビーチ見てきた。 その後、あるものは本当にソドムの溝に死亡した可能性があります言うことに耳を傾けるのニュースです。 平和の平和残りの部分で彼は残りの部分と同様に！
2つのドライバは特にそのプルの解放気筒車まもなく、シリンダーライナーでは不可能ですし、見事な運転技術運転経験の豊かさに依存した後、彼らは、残りの5つのシリンダーを使用する幸運されていないラッキーだったシーチュワンホーに行きました。 そこにはアリ、中等学校教師は言及する価値があるチャン（私の散発的な日記の彼女とは生き残ったということに思えるかもしれませんが、母親は火のプレーをするために使用）、彼は当初1年、西安学年教師、アリアリの本を、その後にはアリ、教師の仕事を求めて、に素晴らしい集中して自分の宗教的研究を行うに西安の仕事を放棄する何回か勉強する。 私はそこに彼は、残念ながらイベントに取って代わらは、チベット語の書籍の文化的側面をたくさん見ましたがあまりにもきれいな忘れていた。 西に比べて今すぐお金持ちを取得したいが、私はそのような人に感心する。
種類：zeb
