行くにはラップカードは、2つの小型の感覚、嘉峪関の斜視を果たしているようだ。 これは、高度以上の2000メートルに上昇しており、我々の少女が少し軽度の高山病、吐き気、耳の不快です。 これは、台地である少数の人々の空オフに寝て、まだ十分には、星の多くとを閉じると、漠然としたサイトにある小型の彫刻を見るために閉鎖都市です暗いです。 少し風が少し涼しく、厚いコートを着用する必要があります。 嘉峪関駅、照明、スタンドアロンでは不明です小さいですが、タクシー運転手のN番号を囲むと車かどうかを尋ねた。 ここでは、2台のホテルに送信されるコール。 嘉峪関主利タクシー（伝え市内400以上のタクシー車両の合計はわずか50台のサンタナ。）サイン一貫性が、車は比較的新しいものです。 6000000000で、しかし、料金は確認していませんので、ドライバは、数日後でのビジネスを獲得し、5元のホテルに送付すると約束した。
その出発する前に、私はCtripオンラインでの旅行記探して、素晴らしいいたに従って旅のトラフィックのホテル予約と呼ばれる、同じ時間で往復航空券予約K44支援するよう依頼している。 1つは、タクシーで、ドライバを定期的にホテルをお勧めします。 しかし、我々の要求で、彼は不本意ながら当社のホテルのトラフィックが、送信が何らかの理由でわからないが、私たちの部屋は実際に保持されていませんでした！ または、彼は郵便局のホテルには、送信されたドライバの言葉に耳を傾けた。 標準的な130元の間のバーゲン/ 1泊、お部屋幸いにも、新しく改装されたが大きすぎるの香りがします。 、バスは少し痛みを撮影、24時間お湯、太陽熱温水、水、しかし、時々思い出したようです。
今日の旅程は71の氷河、関嘉峪関市は万里の長城、最初の桟橋設立されたの計画に従い、1日が必要です。 問い合わせ帰路のチケットを購入するには、ドアのうち、自分の荷物を、私の顔を洗うを置くために実行する。 それらまたはドライバのご滞在に、彼は380の良い値段のドライバは、氷河に精通し、取得/車。 1つの後に2台の車は、道路、ピーター、元帥、友紀ヒット比較的、3人の男性の後ろに座っても混雑していないが薄くています。 うちの町の前に、ドライバは、小さなレストランに朝食を食べる私たちかかった限り、1.80元をボウルに牛肉麺の鉢蒸しと非常にそれを食べる。 道端の追加供給、焼きたてのパンに限り、5セントと1つの。作った ワッハッハーミネラルウォーター2元/ボトル。
千葉ファンは、道路、これは、接続された2泊、残りは良好ではない、いくつかの眠気。 道路では、嘉峪関市と道路の左側の手をオフモンテネグロ貯水池を通過国道312 Poの側の氷河をフォーク、あなたは、ローリング雪を見ることができます帽をかぶった山々は、祁連です。 少し曇りの天気予報、可視性は、特にそれ以外の場合、高さは非常に雪の山の上限を明確にする必要がありますされませんでした。 自動車が徐々に山に移動し、ドライバは、最大の企業の嘉峪関酒泉、ここで豊富な鉄鉱石の60年間採掘できるという。 案の定、丘のストレッチのみゲルマニウム赤いされた鉄分の豊富な性能です。 と山の道路運送車両は非常にいくつかの良い道路の巻を期待しないでください、サウスヒルロード、その後、以下のリスク回避など。 方法1"土壌大阪、"ここで、海抜以上の3800メートルここで明確に祁連山脈、良いカメラにピークを見ることができると呼ばれるオフにします。 私たちは、撮影を停止して、私はいくつかの手順を小走りしてすぐに車の後ろに痛みを感じることはありません。
裏道では何も新しいし、再度ラオシャンの上では、そこに山の羊の偉大なグループであることがわかります。 その後は1つ"と呼ばれる大阪のうち、"道路の海抜4000メートルですが、砂利道の起動上のすべての永久凍土、多くの大規模な、いくつかの危険にさらされトラックのこのセクションを遅くして強制的に高速回転。 後に、ここでは、良い方法を再度開くに移動します。 71氷河嘉峪関市から約170キロが、これは、山の困難は、少なくとも3時間の必要性を推進しています。 我々は、道路は、今年11、修復され、多くのドライバーは、過去最大となりました車の場合は常に、海抜4100メートルになるまで開くことができますする意志がないことラッキーです。
大阪の秋には、通りに突然の川、後々は遊牧民パオと羊飼いされます。 水のために、風光明媚なスマートさもアップ、ポプラeuphratica川の小さな断片を小さな断片に生まれ、クラウンユニークな黄色の秋には緑が、いくつかのも、あまりにも鮮やかな黄色、北京とは異なり、ポプラ、上は紅葉、ログオフし淡黄色透明1つの。 庭楽しみのこのセクションでは我々の美しい景色を楽しむには、車の前には、失われたとのことができた。
道の終わりで突然、チェックポイントであることが判明、ドライバは、この私たちが間違ったパスを持って知っている、鉄山鉱山に来ている、氷河が正しいとする前に、道路の分岐点がありますお問い合わせ困惑降りた。 すぐに、道路を好転させる、彼らは私たちに来て返される前には、車両に会った。 この時点では、このようなマイナーな事件は、毎日スムーズに行かないトリガーと思っていた。 ので、クルマはまだ前にあるので、我々のドライバーの道を知らなかった。 ヘアピンでは、前の車を曲げる、突然目障り停止した。 自動車事故のみんなの第一印象！ しかし、背後から、探している場合は何もメジャーである。 ため、逆行性利行を移動するこれは明らかになった、しかし、そのときの状況、上がったと三菱パジェロ、パジェロいいが、リース車両はもはや開くことができるの側面に衝突。 女の子のため運転と彼のおでこを押すの支払いに座っているの幸いにも、車の主要なていないだけユーザ。 我々はこれが遅れている。 当社のドライバは、最寄りの病院に鉄山鉱山に送ることに、我々は道端のようにしなければならなかった。 交通事故で人々のドライバ、および愚かさを繰り返し保存されています：この物質をすべきではない。
幸いにも、景色も美しい、涙、レジャーの人々ができません。 道路の2つのフォルダにされている道路に沿って山の中に依存してNatiao川、川の氷が溶けて雪の完全な、非常に非常に非常に寒さは明らかです。 私は、自然の純粋な丹青のように描写するのは難しい緑色の水のようなものは見たことがない。 フローのセットアップと紆余曲折が発生した岩の白いしぶきを投げ、美しい川の豪華なカラフルな石だらけの海岸ポプラeuphraticaの秋です。 山の両側には、すべてのLailiの塔-砂の山のように見て、灰色のはげ、ハゲはまだこの川はとても貴重だ小さな生態系を作成するために、私は実際にはジャンプマウスを見ている価値がない！
温度は比較的低い山々 、私はセーターとベルベットのジャケットには、暑さを感じるしませんつけている。 私たちとチョコパイ革命を起こし高山病になったし、すべての小型の脂肪に膨らんだ。 わからないどのくらい前に、最終的には、実際にすべての権利、それは少し怖がっていることを返しました。 氷河からのみ以上20キロメートル離れて、それらを放棄することを耐えることができなかった。 問題は、今では私たちのタクシーのことです。
当社のトラックの運転手して、山岳部の車として知られている足からそれらを選択する最初の山の2つのバッチを送信することで合意した。 幸いにも、鉄山近いから私は、私の電話、またはこのような山の中に行くことが、ウィークエンド李人や車両を参照しないように、携帯電話がないポイントの信号の、実際には餓死したいです。
基本的にはこのようなソリューションで、我々の再たちの旅を開始満足。 このエピソードは、まで、13時前に氷河のポイントになった。
ワイ不毛の山と谷で、丘の中腹に狭く曲がりくねったパス、ひねりがハングし、終わりになります-これは行く我々の方法です。 会って駐車場で、訪問者は、彼女はわずか5分の下に残っていたと、距離は本当に難しいです。 私たちは笑い、電源バックアップを登るようになった。 足の山々の山を下り、老婦人が発生し、我々は山の彼女はどのくらいある行く必要がある、と彼女は私たち一傾斜：戻ってくるから、多くのことをするか、絶対に上がることはできません！
次に、どのようにされるだろうか？ 私たちは皆若いです。
丘単に無類のに長い道のりを開設する。 オンラインで海抜4100メートルで車を、4500メートルの高度事務所では、氷河の発言は事実だ。 しかし、この山は富士山とは異なるとなっていない-などは、雪の行に到達することができる限り、登山されている、この山の前に、氷河に近いことができる場合、最初に丘のブロックの電源が必要です。 ドロップのほんの400メートルを見てはいけない、しかし、長い道のりを拷問する！
この教会や地理、生物の授業鮮やかされます：
4000メートル*でもして、さらに上の草原を参照することができます薄く苔地衣類の植物が、最後に、単に何もないし、唯一の岩肌が出ている。
1000メートルの高度内のすべての上昇*については、気温が4度-最大25度の嘉峪関の温度低下、ただし、正午の丘のセーターや厚手のコートを着てでさえも、冷たい風が驚きPiaoqiリトルスノーフレーク2時間後痛烈な感じ;
*人々が簡単に寒さは、すべてのことで、再び準決勝で失わ-路ランチ服装で、しかし、または、高速で山を下るの親友物理的な減少にも親切に私たちは、山の各サブ熱に行くと言われたその強さを失うこと貴重です。
*山酔い登山の敵は、我々は、後の50ステップごとにかかるため、私は座っている間、残りが、120ビートのパルス/分に達しているが、私があまりにも心細い山投稿のようにしていない。
それなのに、なぜ任意の貴重なヒントを与えていない先人方法についてはどのような氷の話をするが、ですか？ これは、今回の事故の遅延と、十分な物理的、我々からの距離にしていたトップが下に戻るまで約1時間所要時間はです。 私は後悔しない、しないだろうが、かどうかは、チベットへの強さを疑うようになった。 ピーターは非常に残念なことだ、彼は、もし時間が許せば氷舌に達しなければならないと述べた。 しかし、私は絶対に後悔は彼を取るわけにはいかない。
これは、道路の一部を移動するが、それでも疲れて、良いと思われる道端植物の残りの部分では、暖かいの下で彼女の下に座って、と。 太陽と風の寒い低くなっている。 もし誰かがここに来て準備して次の時間。 リクエストは、以下の機器のみを提起しなければならない：ジャケット、Mianmao区、帽子、手袋、チョコレートとは、必要な水で薄める。
私たちは5ポイントとドライバは、山のふもとに参加することに合意があるが、山の麓に彼を見ていない、遅れているか車だと思う。 山下ビルせずに、ピアスの風は、どこシェルターを見つける。 希望の星と希望を月面に、最終的には、大きな車に向かって、1つだけ！
別のドライバに車を取得するためにしばらくお待ちくださいによると、まず最初にパオの道の分岐点に座ることができます。 女子は、その後、再び少年へ移動します。
だからさ！
パオの駐車場から3キロ、チベットの家族が開いている道路は、5つの壮大な大きな黒い犬の調達では、交換訪問者は、残りの停止、キュージャンプフォークは、エンターテイメント事業のささやかれ、バッグは、ちょうど外には火、していない袋の中に以下の風が、ピーターと鵬ポーの女の子を頭に横たわっています。 グッドチベット人たちは、カラOK]を開いて熱いお茶を急いだ。 しかし、我々すべて1つの心の列車をできるだけではなく、気分の初期段階で歌うように山を下りるのを待っている。 日中は徐々に十分な、車の左が右のようにというように、ドライバとユーザーのイライラ、車を見つけるに不足して来ることはありません暗い。 チベット火災を出産した、我々は、とにかく座って、そのために私たちの気分緩和される6 Weizhuohuoluている。 ピーターは、彼高地にはごく普通の反応に慣れていないが、学んだ人がすぐに住んで枯れてしまった。 時に、とまでは7日待って誰も側のスープは、しょっぱすぎると、味も良いし、食べるために呼び出されます。
上司に戻る、我々のトーストに来て、乾杯の歌を歌う、高地の大麦のワイン、ワイン、完全な純粋なボディではなく、上に、それぞれの会社のガラスでした。
約8時頃、ときに、ドライバの最後に戻って、彼はトラックに登り、暗く、深い足の浅い足の暴落でアラームを私たちが簡単にして杭、アウトパオ暖かい外の、完全に続けた。 後の事故は、三菱パジェロ空利光では、私は、彼らは、元の車からだを見たがそのまま残っています。 彼らはパジェロ3、4我々はまだ利座っている負傷座っている。 オフにはオフロード車、オフロード車の最後には、しばらく私たちは影の子をスローしなかった短い置く。 道路暗くて危険なダウン、ドライバ、および人気の高いオープン心房細動は少し疲れて走り回って午後を過ごした。 12 4時間後の時前にホテルに戻ります。 クワンは、最初の桟橋1泊では都市を訪問すると、すべて無駄に予定していた。 先頭へ戻るホテルの人々には、フラット、そしてドライバーは明日の旅行の準備をして疲れている、長い一日の終わりのみ。
30のホテル元提案/張予約手数料を引いた後我々は部屋に入ったのは午前中のエピソードは60元に上昇/張、またはバーを設定します。 しかし、事故の場合、後の3ユーザーささいなことを、我々すべての道路の旅して、次の日、私たち4敦煌これは始まった。
著者：00102726
