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九寨溝の北西部の四川省アバチベット族羌族自治県、九寨溝県、ガインThurner Minshan山脈の南のセクションで北麓のピーク位置に、位置し、長江嘉陵Zhigou、海抜2000-4300 m以上でのソースです。 九寨溝のご利用は一年中、観光、まだ九寨溝の秋......ための最良のツアー
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九寨溝観光ルート (旅行代理店)は、1日連隊発行

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特徴:この行は、特に適している九寨溝、ビジネス旅行、相対的に緊張した時、人は、九寨溝へはわずか45分の飛行は、必要がある車で9時間程度以上で簡単に比較して、しかし、コストも高くなっています... [もっと] 9
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特徴:この行は、多くの観光客が九寨溝の最初の選択肢であるものの、道路は十分に懸命に、しかし、Minjiang川は確かに非常に良い報酬、その他の価格が手頃な価格... [もっとされている方法に沿って風景]
オールドプランクロードノートは、ク唐峡[次のページ上から]
もっと旅行
ク唐渓谷オールドプランクロード全体から * 注意[上]
* 三峡ダムを経て
* 2002年フェニックスGonglueパッチ
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* 永遠の三峡ダム
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* 三峡ダムプロジェクトの足の上の点11月2日の数
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* 華謝フラワーショーが開か三峡ダムはもはや(1)
* 華謝フラワーショーが開か三峡ダムはもはや(2)

信号所では、時間船武山下流Quwang聞いた14ポイント大渓、約30分後まで待つことを切望から始まる、とされ最終的に進むボートに見えた。 川を渡る、2つしか私たちは、実際には50元、終了した船の所有者、本当に暗いああ後、ボートに飛び乗るが、で、ボートの下流に追いつくまでにはまた、多くのことができなかった。 Suibanフェリーポイントにオレンジを購入して川を越えて、Tahsiから6元、安価な限り巫チケットにした。 は、川のノースショアでは50元が白い花が、船に乗る叫んで滞在することができる私たち怒ってみよう、誰かがボートでアクセスするには、道に沿ってこの船、過去にドッキングされますです。 機内での客室乗務員を回避求め、巫船の正午に開始する下流のを見つけて、その後はブルーストーンには、フェリーの旅は、明日の朝まで待って、クラスのボートをしている。 我々は、今日は我々夜ブルーストーンの町に到着した方法はないという意味は、少なくとも2時間前に巫山に行くのに船に乗る。 もし明日、武山呉峡Zaiquから、古代の板、道路、時間を戻す武漢の欠如歩くと腹を立てながら、私たち任意のメソッドを持っていない。 だから私は、日今夜、巫郡、明日の朝に、午後に戻る武漢するには、ツアーでは、小峡谷住んでいるボートに乗って兄を議論する。 しかし、ペイするために古代の石のQingshiプランクロードのその部分については、まだいくつか厄介な全体的な私の心をしていないと思う。 取締役会は、このセクションの風景で、その期間の大で瞿塘よりボードノックKeguaジーはるかに上で、オレンジを食べ未満でなければならない、2時間迅速に渡されます。 4:10、我々は巫山郡に行きました。
桟橋では数少ない女性のチャーターブルーストーンに行くと言っている場合、今夜、スケジュールを設定できますブルーストーンの2つは、古いプランクロードが完了して行く価格はお喜びになります100元、求めて去っていた。 バーゲン行く時間がない(これは、とは、私は非常に価値観や兄の時代を感じて川を渡るのコストとの比較)と、すぐに私たちはパックには、ブルーストーンをオフに設定上の船だった。 ただし、空が暗くされた巫郡、初めから、長江、そして、川、風も、天上のブラザー素晴らしいです呉峡セグメントを入力すると、私はまだ船首に座っているのと主張したので、この時期の風景を欠場する必要はありません(残念ながら霧は、夕暮れされていないまた、このセクションの)写真を撮っていません。 5:20我々ブルーストーンの町に到着した。
宿泊場所未満500メートルの桟橋から、"徒歩3分)、1泊分の宿泊施設15元/人、夕食10元/人のコストの女神クリーク観光ゲストハウス"(飛峰山と呼ばれる。 バックパックをした後、私は賞を受賞本武山日ブラザーもいた"3つの八景"を見てゲストハウスのセットは、道路からわずか5分の距離です。 残念ながら、その日私たちが実際には、停電していたホステルのスタッフがチャット行き、私は1人の兄弟シエンフオンセットして、日一知っている欒峰女神ピーク、唐肺風水、飛鳳、および屏馮に耳を傾け松いくつかの時間前に外国人のチームのチームは、オールドプランクロードプイプイの始皇帝時代に、政府は、枝杖に献身的に沿って送信して、再び、私たちは本当に1つの幸せ、プイプイの始皇帝がバーに稼いで伐採されているスレートを命ずることが東クラスの船には、12のための時間で約12時に開くと、浮動小数点中古プイプイ石何の問題に行き、そこ武漢バスに直接アクセスするに巴です。 これは大規模での時間で瞿塘が完了しない、までは7時、ポンプも悪いコールは既に綿の下着を浸し、汗濡れた場所になりました(日兄に包まれていた)、私は言及クールマックス、羨望を着るただし、通常、水1を洗浄しない/ 3部屋、最初にお湯の量、、おふろに入ったが、この時間を中心にどのようにいつも努力をより快適にすることができますで。 いくつかの夜、私たちそれぞれの寒さ、暖かいに横たわっていた上昇を防ぐために薬を食べに取り、ぐっすり眠る(まれので、ぐっすり眠ることもできる)。
11月22日早朝までに、女神ピークは、霧の中に隠しに包まれた、アクセス時の循環との間の緑の丘の上に白い雲で、順序は、オープンオフィスにされている空の弟の美しさをキャプチャする霧の日は実際の重量は昨日よりももっと見つかりましたした半分の時間です。 午前7時55分、我々が正式に古代のブルーストーンプランクロードペイから石を入力します。 香港明プランク道路の入り口から碑には非常に良い徒歩で、川側に依存して砂利道形成されても、鉄の手すり、濃い緑の塗料で取り付けられているがまだ明るくて来て、それがありますが、ブラシの直後にオフ。 この段落だけのコレクションシエンフオンを通じて、"呉峡のボートの下に12のピークの彼の心を行っており、"天のブラザー、この段落、簡単に写真の写真がたくさん。 明、1つは依然としてダウン道路砂利は、1つの山の未舗装の道路は、ランプには岐路に立って記念碑がある。 プイプイ石舗装の道路、どこでも、妖精のポーズ指導写真を出しに行く必要があります。 プランクロードの先頭に転送するただし、その移動するが、よくない方向に大きな川の側枝がたくさんカットされている、長江、基本的に沿って、北無限の山のローリングにアクセスすることができます。 呉峡谷の景観と著しく異なると比較して瞿塘。 廊下などのQutangxia狭い渓谷、双方は主に、Qifengyidan、奇妙なことを、プランクロード三峡を見下ろすから茶色のは、Jingtao雷、全速力控え、魅力的なように爆発は、"ピーク時と休みの日の隣にあります絶壁の壁、目には快適だ、""のように有利な意味では、地上の洞窟"からはボートの旅は、形容詞の大部分を識別することができる"素晴らしい"です。 呉峡谷は山の水の流れの緩やかされている広い川渓谷、より多くの目には快適であり、青、緑、三峡、双方の画面のような城峰定のピークは、プランクロードに存在する時から、山を歩いて、石のプラグイン容疑者は袋小路と胡主席はあなたがされている好転する、1つの最後の日か、遠回りのギャラリーのような場合、説明することができます""、"美しい深いのです。" 9時のときに、ここ5,6キロになっているの勝の橋に達した。 ただし、そこの歴史の100年ですいいえ橋単孔橋、30m以上前の間ではすでに雑草で覆われているようです非常に頑丈さと耐久性のある、残念ながら、三峡ダム貯水後、アゲヨは、古代プランク道路橋とされる埋葬川。 泳ぎに行く橋の左側には長江、右によれば、下巻きは、ここShihai来たヒョウchuanshanとの間の流れには見えないからQinglieピークされている河川水は、私もツアーの1つに行く好想だったしかし、今は天気予報の水は適していません。 残りの瞬間の後、我々は再びオフに設定します。 ようこそク唐渓谷はかなりの期間に似ているベローズの後ろに小さな土の山ですが、また、急な崖の上に掘ったが、時代に歩いて大規模な藍で見られている、プランク道路などの丘陵地帯と赤の葉の大部分の色は、ディスク儀潘がけている行は、前と10:10、ときに2つ目のブレーク大規模で、期間中です。 私が楽しみに凹面内の段落だけでも、移動休憩竹のたくさんの紙を着て行く場所が、カードをしっかりと石Pikです。 紙のこれらのスクラップには、ロールは、彼らは旧プランクロードを残していたが、友人の励ましと祝福を、中国の人々のメッセージを、最も最近の1は21、またはスコットランドとカナダの共同された左。 私は、ペンを拾うために、借りた日には宝の長いブロックの最後の弟と私の祝福を残して走った。 ここから、10時30分進んでプイプイ市に行きました11時10分は、このセクションでは比較的いくつか歩いて、時間からいくつかのでこぼこ道時には、それに川を行くに注意を払うに持ってオフになりますを踏んで軽率なことは難しい。 プランク道路、15キロ、天上のブラザーは、この長さの中に、私は足の速度にはるかに速くは昨日よりも私たちした約3時間を過ごした。 15キロ、私は下着の上に、再び昨日のを、すべての濡れたヶ月と徹底的にひねり袖口、汗チェックすることができますダウン(数日も羨望の流れには山を歩くの弟の下着、かれが)。 プランクロードの方法は、プイ石の日、私と私の弟の写真を渡るときに一緒に私たちは2つのオールドプランクロードを記念して来ると見なすことができる写真の可能性はない。
フェリーでは昼食の後、我々は12時にパダンへのフェリーに乗り込み、背景にフェリーで家にいた10元/人、1日のみのグループ運賃 2ポイントパダンにもっと急いで長距離バスのターミナルに飛行機に乗るため、私は、武漢に悪いニュースを聞いて、車で1時30分左、明日の周りに座るためだけでなく、車のシ帰宜昌を共にしたことが唯一のこと明日のみ。 ない方法ですが、我々はすぐに桟橋には、4:00にのみ場合は、低速のボートに乗る宜昌市に午後9時まで残念なことになるために、車の武漢に宜昌最速のボートを行って、遅くとも午前8時開始と急いで最終的に4点に座ることを選択宜昌市への水中翼船で、フェリーは、90元運賃(ああ、それ)、シ帰に高価だったずっと後にシャトルの宜昌市では、駅に送られます。 ボルボ宜昌からの最後の1回の乗車、武漢、すでに戻っ23時45 Aには
ただし、旧プランクロードは非常に困難で、道路の登山バッグ、旅行や機器の購入時の30キロを運ぶされているにも重要な支出が、私は誇らしげに言うことができます:三峡ダム、古代プランクロード、私は持っていない申し訳ありません。

著者:fatshong

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