窓の外の霧すぎる。 ときに、滑走路にタキシングからの航空機は、元も離陸後、空席を待っているときに雨が突然、濃い霧。 突然、窓の外に、そして白だけ広大な、厚い男、張のように何も表示されない、航空機、もはや進むが、足踏み状態の半分に一歩移動することができます。
昨日、緊急に事業所の明日という連絡を受け、速やか済南に戻す必要があります。 しかし、今日のことはまだ一日が終わっていない先に行くことができないので、彼はこの完璧な計画をしたい、何の遅延です。 夕方には、一日の忙しいときに、急いで空港に駆けつけ、単純にしては機内は少しご飯を食べた。 彼女が彼女の驚きを取るには、神を食べていないこと、そしてあなたの足の際に足を引っ張っ到達行くリフトものがなく。 これは本当に人々は十分な誤解を作成できるようになりますです。
この時点では、オーバーヘッドスピーカーから船長の声が来た。 彼はかなりそのため、霧が大きすぎるとの要件の可視性をオフに500メートルに到達すると言うのが礼儀だったの航空機のための要件、スタンバイ状態にその場を制御塔を待って、霧がオフに分散した。 彼はまた、私は申し訳ありませんが、ご理解している。
どのような方法で、ああ、唯一の静かなことができるのを待つ。 大賞の表を見てみると、午後07時30分だった。 座席にお座りの船長、それから彼は明らかに自己の慰めだと思う。 誰もが日上昇しながら、夜の温度では、朝、霧が徐々に分散するには、霧が減った今までより強力になる傾向が知っている。 個々のケースに加え、一般的に簡単に、夜には霧が分散されていない、それ以上Pushuoファンから。 また、北京での冬は、1つの後、ロンドンの霧と一致することができます。
約1時間、船長も、あまりにも多くて、霧のために離陸することはできませんが、情報や選択肢がないの便をキャンセルしていた。 しかし、多すぎると同様に、道路と混同外の霧が、航空機のエプロンには、ブートする車を待っていた戻すことはできません。 また、以来、航空機の行のゲストている患者のことを要求しているという。
ラジオを聞くこと、航空機の何をオフにしなければならないと思う。 しており、滑走路の冒頭に達するだけで前に全速力で行く、あなたを飛ぶことができるし、我々は霧の心配はありません。 イエハオは、より安全ですがうまくいかないことを思い出して。 あたかも自分の周りは非常に状況に精通して、誰も、キャビン、静かで寧祥人の乗客と乗組員、またはイライラ疑問を目をつぶって、周りを見て下さい。 最大、スピーカーの柔らかな照明になるには雨が少し暖かされた日本酒シリコンチューブを、船室をドレスにマイナーな夢のよう。 この時点では、空気のホステスが多く、通常よりも深いことが穏やかな、乗客そっと幾分快適だった、勤勉な方法として、場合は、ハブによって、霧のために移動する原因と紅茶、コーヒーなどの飲み物をもたらしたについては、様頼んだようだうつ病。 飛行機は人が辛抱強く、ファンのハムで、静かに座って、いくつかの新聞、いくつかの言葉をささやいたの会話を読み取り待機している。 とき、われわれは霧に分散されるとき、空港に戻るのか分からないのか分からない。
飛行機の検索すべての新聞や雑誌を閲覧することができますし、話す日間となりますが、その他に疲れている、時計を見て、ポインタが既に11点をポイントします。 この時点で飛行機が完全に費やされているの4時間。 場合は、オフの場合は、航空機にはすでに中国にいずれかの場所に飛ぶことができるわけではかかるだろうと思っては、近くの済南。 北京、済南、未満500キロから、場合は、道路を円滑、4?5時間の車で十分です。 電車も便利ですが、明日のため、急迫のビジネス、その後は電車で1泊で行っています。 のin - situに触れていないような場合では、明日の朝が、今、我々はまだ飛行機ているすべての活動が保持されないだろう。
青青の中の光はややQingchouは、その言葉と言うには消極的、座って何かを、されるものとすることはできませんだと思って、天候やいくつかの他のや思考バーで時間をつぶす。
北京での霧、これらすべての年いくつかのよく知られた冬の霧が、特に、人々は厳しい状況の被害者です。 他の人だけが、濃い霧のため、個人的な体験旅行を延期聞いたことがあるのは初めてだった。 私は2年前に成都に会議が、覚えても、このシーズン、、のは、2日間もの原因に終日長いラリー霧の演奏を残して。 それは霧のように、この日は通りを歩く時でさえ、単独でドアを見つけることができるの道端グリーンベルトを見ることができない大規模な。 それも急いでできるだけ早く、済南、最初に北京に戻るとされ、その後好転する。 しかし、今後数日間、成都には濃い霧のために、国際便は、乗客のバックログを過ぎると、あまりにも多くの人々に行きたかった欠航となった。 それだけでかすんだ空見ることができますが、空港の人中古者をチェックすることができる手続で待機させられを実行するための手順が通常の順序に従い、もはや動作していた。 と、すぐに当局の便、北京に飛んで置き換えられています我々は、空港に、それは中央の頭を北京に復帰を熱望して起こると急いでは、航空会社だけで落ちていた飛行機です。 これらの努力を通じて、我々はついに、チェックを実行して、で、飛行機に乗ったと成都を残しました。 ただし、霧の日はまた、同じトラックの開始点がロックされていないことが素晴らしいです。
搬送車に到着した。 航空機のエプロンのスリップをストップへの道を、行く上で、一般的なカタツムリのように移動するに導かれるようになった。 車での航空機の霧の中で、地上の指導、低迷から抜け出すかの恐怖は不明徐々に前進しなければならなかったの前で見てください。 11：30かそこらで、航空機は最終的には駐車場ベイに返されます。 近くに車で飛行機を待ってから相次いで乗客。
として、飛行機の前と同様、バックアップ時間をするときには、航空機彼がそこに待っていたスライディング氏ボーお問い合わせください。 彼は車の中でこれらの私たちをプラグインし、端末に返される顧客に送信するに止まった。
彼はすでに、近くの空港では、庭に良い休憩場所のリンクされた。 道路を運転は、物事を見ることは不明ですが、何の役割を防止できることができない霧のすべてのライトオープンに開放するよう、我々だけは、車両12メートルの距離の前に見ることができます。 すべての交差点で、ドライバ、メモリ上でどのように移動するかを決定することを期待は長い時間を圧迫する必要があります。 霧もないように進むが、一部の人がダウンするには、車の窓下ぶれも、人の前では、先導前方、左、または右の叫びです。 そうすることによって、元のは非常に道路に精通しても、ファンが、車はどこへ行くことを知らなかった。 氏はボー道端ホテルに問い合わせて、道路依頼したどのくらいの距離。 1つのような、白のハード、試行錯誤の中で混乱の中で前方に移動するか閉じ1:30、ときに、最終的には、ホテルに来たの。
霧のすべては、私たちだけでなく、いくつかの人々を助けるのトラブルをもたらすいないようだ。 当ホテルは霧のため、すべての部屋の人で満たされて栄えた。 合計の表は、家の若い男性が占有を参照していくつかの困難を処理するため、恐怖、ゲスト来るよう他の宿泊施設を受信するには、ホテルの評判に影響を与えることができなかった。 我々は、以前は、良いホテルで、自然な保証室、合意してご滞在何か問題がされません。 ときに、そこへ滞在者、海外から戻り、時差ぼけは完全に興奮し、閉じ込められた感じていない人が逆転されていないが、いくつかの空腹を感じた。 はい、ああ、空港ターミナルが、10分、それらのディナーを食べている時のフライトご搭乗前に、実行するすべての方法に立ち上がる、それは避けされているいくつかの飢餓。
レストランに質問を言った場合、また、コメを供給することができますし、急いで荷物を下っていきました。 まだ台湾に直面しているレストランがビジー13時とき、非番の、唯一の理由は、ホテルのボス、明日の会議に出席するため、2つの乗務員です。 食品、即席めんの次のポイントは、ウェイトレスは、私が言ったことが、要求するが、しばらくの間、待機する必要があります。 があるので電源、およびそれ以降もしたい場合には、我々話して座っている。 後に取得し、記事を満たしていないしようとして、それらのアラームをご覧ください。 それがない麺は、アウトになっても、麺を行ったが、シェフがラーメンだった。 我々は、もしそうなら、ときに、麺来て、私は空はすでに明るくて怖いと思う。 急いでいるかどうか、インスタントラーメン、ノーと言った尋ねた。 あまりに多くの時間の遅延、恐怖、残りの部分に影響を与えるような状況を表示するにはゲダ唐、食事に温かいに変更していた。
もし、神や運命は先頭の部屋に、下は、常に、このさらに不可解な霧だと思ううそ服を脱がし、私のだろうか。 それが、神の意思は、私たち3人はブラジルから返されるのダブル高速昼と夜に来て、時差ぼけはまだ逆転ではなく、疲れは、休憩を取る必要がありますが、それ、運命は、新しい友人を知ることだという。 私たちは霧に包まれて無料では、ハンサムな若い男が、某李がブレークエリクソンだけでなく、静かな若い女性だけで、彼女は小区と呼ばれます。 この画期的な操作の後、我々 Bijiao舒淇、お互いもはや抑制は、話をし笑った。 苦しんでいることを確認の人々が真実に近い聞かせのようだった。
次の日に一緒に、すでに8以上です。 天文台では、霧の午前9時00分後なので、最後の夜を安全に感じる睡眠分散になると予想しています。 はまだ、散乱霧の多くを見てカーテンをしたくないの霧のうちをはじめ、彼らはすでにかなり長い時間を見ることができます。 一緒に何を、誰もが、空港に急いでするには、早い便に乗るという議論を取得します。 これが、朝の活動が遅れいつものように、国民の午後を保証することができます。 に梱包、我々はすぐにレストランへとうっかり口を食事に急いで空港に行くには、チョップを口にした。
離れた路上でライド、冗談のは少し抵抗ができなかった提案されたプロジェクトの外を見てみましょう。 のために緊密には数百メートルの距離です空港ホテルは、横になる。 新しい端末のみのため、UPSは、新しい道路を修復し、道路は旧ターミナルビルに絡み合っている、それはいくつかの任意の目、と言うし、夜には、日中の道路標識で近くで見ることは言うまでもないが避けられない、そうでは正常に検索されます。 霧が私たちに冗談を与え、それはMicangの夜をキャッチする北京の外側の東部郊外にある目の飛行機が、モンゴル、私たちの目にしておく。
ターミナルに変更し、搭乗ゲートへのセキュリティチェックをすべて待機するゼロからスタートする搭乗券を、人々は、ビデオだけではしばらく前と同じリプレイのような小さなトランス感じている。 この時点では、ホールの発注はすでに曹操の騒音、来場者は心配そうに待っているの離陸と着陸機混雑です。 処理時間は、実際には非常に滑らかです最後にもう一度午前11時00飛行機に乗った。 航空機が滑走路にタキシングの開始点は、非常に視界1000メートルかそこら、幸いなことには、強力なときに、霧はもはや奇妙な霧が漂流している。
（11月23日、1999年）
著者：wangzc
