3月30日我一早从上海飞成都和其他6位队友会师出发去向往已久的川西之旅。这次旅程覆盖的景点有西线的海螺沟,新都桥,里塘,稻城,亚丁,然后折回北线去塔公,八美, 丹巴,四姑娘山和巴郎山。本来的计划是提前几天出发的,后来因为配合一个上海MM把时间给改了。没想到最终还是没有能够同行,遗憾呀!
在成都机场发起人冷箭来接机并把我带到了等候已经的三菱越野车(其实是猎豹)和队友们-上海摄友小朱,东北大汉小李和司机赵师傅。相互介绍之后我们这光棍车就出发了,到高速上加油站和另外一部猎豹会合。另外一车是车技高超的张师傅和来自深圳的小牛,林林,遥遥和搭车的斯蒂芬。
从成都去二郎山的路况很不好,到处在修修补补。我们大概下午3点到了雅安的一个小镇,龙抄手成了我们四川行的第一顿午饭。二郎山上春雨绵绵大雾弥漫似乎是不愿意从冬天醒来见人。据说二郎山隧道是一条很长的隧道,我看也是。出了隧道就雨过天晴看到远处的大渡河,看来跨度不小。
我们第一站是闻名已久的海螺沟温泉 (还没有开始艰苦就享乐)。在小县城吃了晚饭办了入住手续,我们就驱车前往温泉景区. 我们去的是一家宾馆的温泉池,宾馆在修不过温泉是对外开放的。但是这个更衣室很脏很乱,看来小地方管理是跟不上。温泉池很大,犹如一个标准的游泳池大小。晚上星星不多,但是夜里泡温泉感觉还是很惬意的。这里的水很天然 (就是硫磺味道十足),据说对肌肤很好哟。缺点是水温不太热,我们几个人都围绕在出水口附近。不过出水口一个在1.2m一个在1.8m 害得我们这些不高不矮的爷们蹲也不是,踮着脚尖站也不是。
第二天我们进入景区去一探海螺沟虚实。因为天气不好,我们觉得缆车去到山顶也看不到东西,所以选择了徒步路线到海螺沟冰川尾段。一路上参天古木,白雪皑皑,这条徒步路线全场3公里,海拔虽然有点高,悠着点走还是很舒服的。2小时后我们到达冰川的舌尖部分开始攀爬。虽然是初春,天气还是很冷的,而且云雾飘渺不太好看到整条沟的景色。不过老天很帮忙,在我们就要撤离的时候施舍了可贵的阳光,协助我们揭开了海螺沟的全貌。
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这一路上大家开始熟落了,GG们都很好说话,MM们都很爱抢镜头,乐坏了摄友们。
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下午我们离开海螺沟启程经燕子沟去新都桥。这条路好像年久失修,没什么车,路上都是落石。不过这条沟以红石滩出名(不是吹的,真的漫山遍野的红石滩),我们正逢枯水期,只看到赤裸裸的红石头,估计夏天水大的时候这里应该很壮观。
出了燕子沟路还是很好走的,就是有点冷,大春天的山上竟然零下N度,真后悔没带羽绒服。翻越了几个不知名的丫口,路上还算得上是风光明媚。
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新都桥对我来说是个新鲜的名字,我来之前都不知道这个桥是个什么东东。没想到竟然是个摄影家的天堂。失敬失敬,阿弥陀佛请恕弟子愚昧, 我赶紧跟着大师们也咔嚓咔嚓拍了几张。晚上吃饭的时候询问了稻城天气似乎不容乐观。果然转天就下雪了,我乘机又拍了几张新都桥雪景!
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吃完早饭后师傅们好像没有改变计划的想法,行李一装,车子一热,出发了。好像下场雪就像下雨没有什么大不了。不过攀爬高尔寺山时候我们的车就打滑了(毕竟是个两驱动物)。车子在上坡时停顿之后就往后滑下去,还好是往内滑,后轮卡在山边的雪堆里停住了。赵师傅似乎不太熟悉这部车子,防滑链装了半天也没有搞定(后来才知道他是代驾的)。这个时候一辆大巴也尝试上坡不成功滑下来了,不过是往外滑眼看就要撞防护栏了,司机把车头一转,整部大巴就横着卡在防护栏和山边。车上的旅客都赶紧下来, 险呀!我都担心这部大巴往我们撞来。
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几番周折我们终于把防滑链给装上了,就装了一个,另外一个死活装不上。不过好多了,基本不打滑,慢吞吞的往前走,争取找到张师傅的头车。
张师傅德车是四驱的,车技也好,基本上一路飞奔(打滑?),后来我们终于在山下去雅江路上会合了。在雅江吃过午饭,我们决定赶路,翻越剪子湾和卡兹拉山去里塘然后再去稻城。雪越下越大,我们在剪子湾山又打滑了(下山去雅江时把防滑链给卸了),这次可是下坡刹车,翻转180度然后往防护栏去了。最终撞在防护栏上停了下来。我脸都青了,一股劲怂恿司机装防滑链, 我还自告奋勇来装,NND。我同时发了短信给冷箭,告知他发生的事。重新启动后不久,我们在丫口观景台和熊师傅会合(熊师傅是这部车的主人,同时也是个川藏线的老师傅)。当时雪下得非常大,两位师傅交接之后我们就出发了, 根本没有人有心情出去拍照, 基本上拍不了。赵师傅开另外一部车返回雅江。
卡兹拉山情况也不容乐观,一路的大风雪路基本已经看不见了。我们步步为营,战战兢兢,开得很慢。根据时间推算我们今晚最多只能到达里塘过夜。这是一个下下选择却是唯一的选择。里塘号称世界最高的城镇海拔4400m,在这里过夜肯定要不舒服的。但是黑夜里冒着风雪去稻城。我们连想都不敢想。就这样我们决定留宿一晚,看看隔天的天气再说。
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风雪还是呼啦啦呼啦啦下个不停,晚上小朱上网查看了天气预报,看来这场风雪从西藏过来要下好几天。稻城亚丁基本上也是大雪纷飞。斯蒂芬坚持前往稻城在那边等待,我们余下六个人准备撤回到高尔寺往北线塔公去。隔天斯蒂芬搭上一部返程出租车王稻城去了。重新安排后遥遥和我交换了车,我跟张师傅,遥遥到熊师傅的车给光棍车带来点温柔。返程也是不好走的,基本上一路大雪。张师傅凭着四驱和高超的技术,一路飞奔。不过路上还是小打滑了几次,有两次靠的是防护栏给停下来, 我的血压一路走高。难怪到了丹巴我上火牙齿发炎了!
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翻越了卡兹拉和剪子湾,到雅江天色已经不早了(关键是熊师傅的车被延误了,比我们足足晚了四个小时)。我们决定在雅江留宿一晚。小李子牙齿发炎需要休息, 而且这一天大家都被大雪给吓怕了,需要好好休息。翻越高尔寺山的时候雪已经停了,就是路上积雪很厚。比起前两天我们已经释怀多了。这不还和藏民一起堆砌了雪人。
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雪后的高尔寺山脚和去塔公的路上,风景很美,路况也很好,大家心情非常顺畅畅快。这一路风景还是很值得留念的。
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塔公草原到八美的路正在维修,加上下过大雪,这条路基本变成了厚达1尺的烂泥路。我们在八美解决的午饭,一大杂烩汤(真的很大,够我们8个人吃。东北乱炖也不过如此)。
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进入牦牛谷之后路好多了,路边的景色也很宜人。入口处有个天然的温泉,我们在温泉泡脚感觉不错就是太烫了,这个温度估计有70度,煮个鸡蛋都熟了。去丹巴的路上风景是很宜人的,绿色的树,绿色的水。
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我们在丹巴住的是民居,比较简陋但是整体还是很舒服的。晚餐不太合我们胃口但是可以算是丰盛。我们决定在这里居住两天好好调养调养。晚上轮到我上火牙齿发炎了,还好丹巴环境不错,我就乘机休息休息了。
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隔天阳光普照,大家吃完早饭后决定在村子里转转搞点创作(摄影)。这一天下来收获(照片)还是不少的。
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下午小李子和两位师傅打牌,小朱在屋里休息,小牛,我和两位MM坐在躺椅在院子里晒太阳。哎真写意呀!这样的生活,过个一周也不过分。晚上和大家玩杀人,简单的游戏,不过还是蛮有趣的。离开前,林林还穿上了藏族衣服秀了一番,几个相机在她身边咔嚓咔嚓就像拍明星一样,小江西可开心了。
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这一路路况不太好不过基本是山腹中的土路, 没有前几天那个风雪交加的高山险峻, 所以大家还是蛮轻松的。我们大概中午左右到达小金,在会师纪念碑(据说朱德差点就在这里迷路饿死山中)拍照并且品尝了当地有名的馄饨。
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下午三点我们到达了目的地,四姑娘双桥沟。
这是一个开发的比较好的旅游景点,越野车把我们放下之后就去安排住宿了。我们乘坐旅游大巴,前往沟的顶端,单程大概35公里。也许是季节不对,也许是审美(雪山)疲劳, 也许是太冷了。我们对周围景色不太感冒,几个景点我们下去一下就上车了。同车的几个香港大叔倒是很起劲的拼命拍照,意犹未尽。
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晚餐就在宾馆楼下吃的,还行,山间小菜满可口的。我们还给隔天预订了一道松茸鸡汤,准备给我们明天骑马去长明沟回来慰劳慰劳大家。晚上天气转冷,我们只能提前进入被窝。这次我最聪明就是带了睡袋,可暖和了。半夜,又下大雪了。
长明沟是一条以原始从林为主的徒步骑马路线。因为下过雪,地上湿滑,遍地泥泞。骑马成了唯一选择。上山时候休息了三次大家兴致还是蛮高涨的。路上树上的雪化了落下来的不计其数,还好有冲锋衣,不过鞋子还是被滴得潮湿的。我们是在山中木屋休息,大家第一件事就是烤鞋子。午饭我们带了方便面,加上木屋老板给我们炒了两个小菜,这顿也算丰盛的。饭后来到了终点红石滩,基本是冰川地貌和现代地貌的分水岭.大家随意拍照。
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下山时下雪了。我们一路不停直奔山腰的喇嘛寺。这一趟算是在马上最长的时间,大家的膝盖手掌都开始不舒服了。好不容易坚持到了喇嘛寺,开始徒步去车站。这一路上我才感觉到血液开始流动到手掌和膝盖。我的妈呀。雪越下越大了。
晚上的松茸鸡汤来得正是时候,大补大补!晚上又玩了一圈杀人,大家兴致盎然。因为隔天要提前出发(5点)所以我们都提早解散睡觉去了。早上天还没亮我们就出发了。因为下过雪巴郎山上的路还是蛮惊险的,加上这条路刚修,边上都没有防护栏。不敢想象打滑的结果。
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巴朗山风光
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下山后就进入卧龙地界,这里也是熊猫养殖基地。虽然是地震劫后重建,风景还是很秀丽,好多的箭竹。真的是我见犹“喜”难怪熊猫喜欢。我们在卧龙吃了一顿肘子汤,好吃好吃!不油不腻,一级棒!随后我们去了映秀村,在几个重灾景点献上菊花,聊表心意。
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下午2点我们到达成都。结束这趟旅行。晚上小李子回重庆,我回上海,留下其他4人在成都游荡。这次旅行非常愉快,伙伴们也很好玩,大家留下了联系方式,期待下次再聚。
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