路况篇
不到新疆不知道路有多长，不到新疆也不知道路有多烂。新疆之大，光说它占全中国六分之一面积是没有概念的，一条路向天边伸展过去，一直起伏着伸出我的视野。在城市里车子开到100码，两边的建筑刷刷的往后掠过，觉的是风驰电掣了；在新疆，车子开到120码，也不过觉的风大一点，两侧的景物悠悠的往后退，怀疑车速表坏了。
说到路的烂，我说南疆的很多地方是汽车杀手。为什么新疆有那么多的越野车，其实新疆很多景点严格的说是没有路的，只不过是有车辙印，说明车子（越野车）可以通过。途中走过两条最烂的路，一条是上那拉提的一个温泉（不记得名字了），走了3个多小时，趟过N条小河，走了N里长的石子路；还有一条是上红其拉甫，上个月还好好的130公里柏油路全部凿开修路，改成坑坑洼洼的泥路，来回走了9个小时，直颠的五脏六腑翻江倒海，一车人全部七倒八歪，下车时双腿都发软了。路上看到一辆牛比车，北京现代索那塔，居然敢往红其拉甫山口开，我们一车人全佩服司机的胆略，估计这条路来回260公里下来，这车子可以报废了。所以到了后来，能有柏油路面走，不论它是补丁复补丁还是路面崎岖不整，我们都叫阿弥陀佛了。
新疆修路也很有特点，一个词－全面开花。如果要修一条路，从头到尾全部凿开，不像城市里一段一段的修，或者先修左边，右侧通行，或先修右边，左侧通行。据司机说是新疆修路非常黑，一条路分成许许多多标段，亲戚、朋友、关系户都来凑热闹，每人一段，大家齐上阵，先把每段路凿开，两头用土堵上，就算占了这一段了，不怕以后再有人来竞争，我已经投了钱开工了嘛，其实路却荒在那里，没人修，回头再去找钱修。所以，许多路当中大部分都是好好的，但一路中间被断开无数用沙土堵着，两边却开了无数崎岖难行的便道。有意思的是便道还分大小，宽的曰大便道，窄的则曰小便道，让我们这一伙俗人一路上津津乐道。
住宿篇
南疆的住宿条件已超出了我的预期。原本准备N天不刷牙（带了足够的口香糖），N天不洗澡的（带了足够的纸内裤），结果除了三天（在那拉提住蒙古包、在巴音草原上住铁皮房和塔中沙漠）外，其余天天都有热水洗澡，特别是阿克苏的新世纪宾馆，房间干净整洁不说，居然还有一个麻将室，大的让人惊讶。标间一般都在100到120，贵的在150。现在想来也觉的自己非常FB，原本准备艰苦奋斗的，到头还是抵不过物质条件的诱惑，让住宿支出也HIGH了一截。
一般住店都是可以讲价的，旺季可能不行。不过很多店是没有餐厅的，早餐得自己解决。有早餐的也是5元钱一位，稀粥加一些蔬菜、包子、鸡蛋什么的，还凑合。
作者：ralph0202
