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九寨沟位于四川西北部的阿坝藏族、羌族自治州九寨沟县境内,地处岷山山脉南段尕尔纳峰北麓,是长江水系嘉陵江源头一条支沟,海拔2000-4300米。九寨沟一年四季均可旅游,犹以秋季为九寨沟最佳游览季节......
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九寨沟景点:树正沟 {A.沟口 B.荷叶寨 C.盆景滩 D.芦苇海 E.双龙海 F.火花海 }
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九寨沟旅游线路(旅行社每天发团

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特点:这条九寨沟线路特别适合商务旅行,时间比较紧张的人士,乘飞机进九寨沟只需45分钟,比起乘汽车需要9个小时左右,可轻松多了,但费用也高出很多...[详细]
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特点:本线路依然是众多九寨沟游客的首选,虽然路途比较辛苦,但一路上岷江的景色绝对是很好补偿,另外价格也实惠...[详细]
 
 
 
三峡放舟
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2002.5.1

原以为河南无山,可是我错了。路上河南平顶山、南阳直到湖北一带,满眼巍巍高山,水汽氤氲,植被茂盛,颜色鲜绿。
火车在满眼的鲜绿中穿过一个又一个超长的隧道,到达襄樊、驶近宜昌。
在襄樊,见汉水至清,白花花的,且江流宽阔,因远处水天一色,竟望不到对岸。时雨时停,云生雾起的,人不能望远。
宜昌,第一眼望到长江,就被它震撼了——一座乳白色的漂亮的夷陵大桥巨鸟凌空一般的简洁飘逸。只可惜老夫相机广角不足,照不下全景。江水是黄的,很辽阔——不脏,都是泥沙。

晚19:00上船,从宜昌到巫山,11小时。
葛洲坝大部分看不清楚,过船闸时用了足足半小时的样子。三峡大坝,看到它的泻洪段灯火灿烂,还有岸上长长的、工程专用的高速公路灯火极其壮观。船从导流明渠通过,也用了很长时间,感觉工程浩大。
夜里的山峰多数看不到山顶。沿岸每隔一段就有一个红色信号灯,江里有许多无人信号船,也点着极亮的红灯。
夜里感觉长江水面极其宽阔,有波无浪。
一夜无眠,贪看着似乎单调的江景,贪看着它的廖阔,心头想着,所谓的“五更鼓角声悲壮,三峡星河影动摇”,究竟是怎样的景呢?抬头望,看不见星空。

2002.5.2

6:00到巫山。
天气多云有雾,没看到日出。早晨的风景很清爽,很美丽,山是绿的,水是黄的,山腰披着白云。
10:30到奉节,游白帝城。
“白帝高为三峡镇,瞿塘险过百牢关”。白帝城不比想象的壮观,主要立庙祭祀刘备君臣,多书法碑林之类。然而登高望瞿塘峡,是个绝好去处。三峡蓄水后,只淹到上城台阶的一半处。梅溪则全淹。溪水也是黄色,并建有大桥。
后游永安宫,据说是刘备的墓。刘备的墓究竟在何处,至今争论,这只是一处可能的地方。
奉节是座相当好看繁华的城市,不太现代,也不特别古气古香。

22:45乘船到云阳。

2002.5.3

6:00到云阳。
张飞庙在码头对岸,因大雨不开船,没去成。云阳已搬空,连卖饭的也无,旅馆旅社也不见,整座城镇空空荡荡看不到一个人影,楼房也砸去门窗、砸毁地面和墙壁,只剩下空壳壳。与码头上卖票的大爷交谈,因谈及搬迁,引发乡愁,大爷忽然哑了下来,用淡淡哀愁的眼神,只是怔怔望着江面。我心亦转哀,竟不知怎样说话才好。
9:00坐船,13:30到万县。
船行不多远,见有一片崭新的城镇,是搬迁后的云阳。万县是重庆地界,江边亦多高山,极其雄秀,不逊三峡。
22:30坐上了回奉节的下水船。

2002.5.4

2:00船靠张飞庙时被叫醒,上岸游览一小时,见了岳飞、康熙、郑板桥、黄庭坚、苏东坡等许多书法遗迹,不知当年怎样收集来这许多的。
3:00回船,6:00到奉节。
坐8:00的飞艇到巫山,为是在白天看看峡江景色。
上水时在三峡总是晚上坐船,虽然总不肯睡,看了些夜景,到底心里不得劲。
于快艇上抢占好位置,尽量多的观赏瞿塘峡,见长江虽然在夔门处最窄,然而究竟是长江,依然感觉宽阔;两侧山壁既高大又陡直,直插江中,别处名山所未见。
但坐斯艇,视野极不清晰,范围又极受限制。
40分钟后到巫山。10:00左右坐小船游览小三峡。

因时雨时停,小船一会儿敞蓬,一会儿盖蓬。感觉盖蓬时视野受限,不舒服。
小三峡山高万仞,多有陡直呈90度角的。河窄流急,滩险浪高处小船狂颠。入里则高山上下白云翻滚蒸腾,映着滴翠的青山,极壮丽。因下雨,河水俱是黄色,不能下船,亦不能参观小小三峡。古栈道离河面不远,只见了两排相隔五尺、六寸方的窝窝(也许尺寸误记),看来根本不能行走。这些窝窝基本上逃不脱被淹的命运。
峡口处桥高且大,几乎建在最顶上,然而三峡工程必定要淹了这桥!亦可想见整个龙门峡将被荼毒之状。
16:15坐船去宜昌。

沿江欣赏巫山、巫峡、巫山云雨,几天来头一次觉着在大三峡饱尽眼福。也总算看到了大名鼎鼎的神女峰。曾经沧海难为水,除却巫山不是云。巫山高大神秀,有着胜于黄岱与华的漂亮的鲜绿,和陡峭的山势,和轻松舒卷着的清爽灵动的白云。
19:00天色渐暗,20:00天色完全暗了下来,暮色苍茫中看到了兵书宝剑峡两侧高大雄奇的山峰的轮廓。
天色既黑,回舱休息。谁知船行极快,一个多小时后就看到了灯火辉煌的建设中的三峡大坝,连同为它修的专用高速路和单向行车的西陵峡长江大桥—据说桥上一根钢索就要1亿元人民币。
22:00上岸。

2002.5.5

在附近找了唯一看得见的一家大酒店住着,睡了出行以来第一次囫囵觉。
早晨坐出租车到夜明珠水陆码头乘坐三峡大坝专线车,沿着夜里两次看到过的高速公路三四十分钟后到达坝区,转坝区公交,终点即是大坝。
大坝只有靠近江岸的一半放游人在上面行走。基本上只能看个外壳,看不见内部细节。时不时下着雨,雾气又重,看不见大坝另一侧的尽头。感觉混凝土浇铸的还算结实。没有想象中那样大群忙碌的工人—感觉没有几个人,没有声响,运输车也似乎没见着。

又顺着指示牌到坛子岭,买了一张20元小小的游览票,坐车兜到另一站(姑且叫它A站)又换车兜了回来,这样转着圈子看三峡大坝的部分主体建筑,主要是船闸什么的;又顺着卖票处往上走,看三峡大坝的模型,听专人讲解,然后爬到坛子岭的制高点看大坝全景。因为雨雾的关系,常常很多景物看不清,不得不时时的等雨停一回、雾气消散一会。这样子拖了不少时间才都看明白了。感觉工程还是蛮宏伟的,一眼望去,远近都是工地。然后又是凭票坐车到A站,已是中午。
16:30出发到武汉。
行车时一路都在下雨,路两侧的山景甚是好看。

2002.5.6

7:00坐公交车去黄鹤楼。8:00到达。大雨。9:00参观将毕,雨方停。
黄鹤楼很壮观,建筑宽敞、大气、花纹粗放;登楼一望,大江茫茫,一桥飞架,绿树满布于高低错落的民居之间,又是雨后清爽,景色更壮观。李白题字,壮观多一点,不虚。
9:30去武昌火车站候车,10:00发车。

2002.5.7

10:00到青岛。觉着山东大地水源都污染的厉害,远不及湖北,竟象是没有一点水质污染的—长江江面上的白色垃圾不算水质污染。
北方的土地绿的苍老、干涩;而南方绿的新鲜湿润,色调好看的多。

作者:wq1971

 

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